Índice IACI de Drewry retrocede a 1.478 dólares por menor congestión en Asia

El Índice de Contenedores Intra-Asia de Drewry (IACI) retrocedió 26 dólares el 5 de noviembre, situándose en 1.478 dólares por contenedor de 40 pies (FEU). La baja se explica por la reducción del embotellamiento en terminales del norte de Asia, aunque persistió la firmeza en los nodos de transbordo del Sudeste Asiático.

La moderación responde a una mejora gradual de las condiciones operativas en los principales puertos de China continental, tras semanas de colapsos provocados por tifones. Los tiempos de espera de buques en Qingdao cayeron de 35 a 23 horas en la semana 44, mientras que en Shanghái la espera bajó a 35 horas. Esta mayor fluidez presionó a la baja las tarifas en las rutas Shanghái-Yakarta, que cedieron 8% hasta los 2.538 dólares por FEU, y Shanghái-Busan, que retrocedió 2% hasta los 1.132 dólares.

En contraste, la congestión se intensificó en los grandes centros de transbordo regional. El aumento de cuellos de botella en el Puerto de Singapur empujó un 9% al alza la tarifa Shanghái-Singapur, hasta los 2.064 dólares por FEU. Al mismo tiempo, las tensiones geopolíticas en Medio Oriente mantuvieron elevado el flete Shanghái-Jebel Ali en 8.199 dólares por FEU, luego de que Estados Unidos realizara nuevas operaciones militares contra la isla de Qeshm, lo que continuó presionando el costo del combustible marítimo.

Las conexiones secundarias entre el Sudeste y el Nordeste de Asia mostraron comportamientos dispares: la ruta Yakarta-Shanghái subió 11% hasta los 90 dólares por FEU, mientras que el trayecto entre el Puerto de Jawaharlal Nehru (JNPT) y Shanghái bajó 6%, hasta los 79 dólares. En este contexto, la naviera OOCL anunció el lanzamiento, para el 22 de noviembre, de su servicio CIS4, que conectará Qingdao, Shanghái y Nansha con Yakarta, Surabaya y Singapur.

Pese a la baja semanal, el indicador general se mantiene un 135% por encima de los valores de hace un año. Drewry prevé un comportamiento relativamente estable de las tarifas en las próximas semanas, aunque advierte que la persistente solidez de la demanda sigue atrayendo nuevos competidores y motivando la apertura de servicios adicionales, lo que junto a eventuales imprevistos meteorológicos mantendrá la volatilidad en el mercado naviero regional.