Kumiai Navigation recibe el gasero dual-fuel Aurora Borealis de Kawasaki
Cubierto por 2 fuentesPublicado
El astillero japonés Kawasaki Heavy Industries (KHI) entregó a la naviera singapurense Kumiai Navigation el buque gasero Aurora Borealis, de 86.700 metros cúbicos de capacidad, que puede transportar gas licuado de petróleo (GLP) y amoníaco de forma simultánea gracias a tanques de carga independientes. El barco funciona con combustible GLP y fue diseñado de modo que su sistema pueda modificarse en el futuro para operar también con amoníaco como combustible.
Diseño y especificaciones
Según detalló KHI, el Aurora Borealis ofrece mayor capacidad de carga que los buques metaneros convencionales de 84.000 m³, manteniendo dimensiones principales similares -como eslora y manga- a las de los buques tradicionales, lo que le permite atracar en las principales terminales de GLP del mundo. El buque incorpora además un generador de eje conectado al motor principal, que permite apagar los generadores diésel durante la navegación normal y operar casi por completo con GLP, salvo una pequeña cantidad de combustible piloto.
Conversión a amoníaco
La clasificadora ClassNK aprobó un diseño conceptual para un sistema que permitiría que el buque utilice amoníaco como combustible, lo que according a KHI habilita una futura modificación del Aurora Borealis para ese fin.
Serie de buques de KHI
El Aurora Borealis es, según Hellenic Shipping News, el decimocuarto buque de la serie de gaseros dual-fuel de KHI para LPG y amoníaco, y el vigésimo primero con capacidad GLP construido por el astillero. Portal Portuario, por su parte, señaló que se trata del buque número 21 propulsado por GLP y del octogésimo cuarto buque metanero en total construido por Kawasaki.
Otras entregas y flota mundial
KHI completó otras tres entregas de buques con capacidad GLP durante este año: en enero el Lucent Pathfinder, fletado por NYK Line a la firma energética BGN; en abril el Aurora Guardian, buque gemelo del Aurora Borealis recibido también por Kumiai Navigation; y en agosto el Lyla Pathfinder, el octavo buque dual-fuel de NYK Line también en fletamento con BGN. De acuerdo con datos de DNV citados por Hellenic Shipping News, actualmente operan 183 buques dual-fuel de GLP en el mundo, con otras 184 unidades en construcción con entrega prevista hasta 2030.
