Puerto de Barcelona cierra 2025 con 69,5 millones de toneladas y 59 millones de beneficio

El Port de Barcelona publicó su Memoria 2025, el informe anual que reúne los resultados de actividad y las principales actuaciones del ejercicio. El documento registra un tráfico total de 69,5 millones de toneladas y un beneficio neto de 59 millones de euros para el año.

Según la memoria, por las instalaciones del puerto pasaron mercancías valoradas en 111.700 millones de euros. La Autoridad Portuaria cerró el ejercicio con una facturación de 206,3 millones de euros y una inversión directa en infraestructuras de 84,4 millones. En el plano financiero, la entidad redujo su deuda bancaria en 18 millones de euros, hasta 88 millones, y contaba con una tesorería de 365 millones.

El tráfico total de 69,5 millones de toneladas quedó por debajo de los 69,7 millones del ejercicio anterior. Los contenedores sumaron 3,7 millones de TEU, un 4,2% menos, aunque los llenos de importación y exportación crecieron un 4% y un 3% respectivamente. Los líquidos a granel avanzaron un 21,7%, hasta 16,6 millones de toneladas, mientras que los sólidos a granel cayeron un 15%, hasta cerca de 4,1 millones de toneladas.

El informe anual detalla siete grandes licitaciones de infraestructura por un total de 332,5 millones de euros, en el marco de la ampliación de capacidad del puerto. Al cierre de 2025, la entidad ya había adjudicado cinco de esos siete proyectos.

La memoria incorpora la aprobación del Plan de Transición Energética y los avances del programa de electrificación de muelles Nexigen. El plan busca reducir las emisiones de gases de efecto invernadero un 50% en 2030 y un 85% en 2040 respecto de 2017, con vistas a la neutralidad en 2050, a través de más de 150 actuaciones y una inversión prevista de 1.700 millones de euros, con 920 millones de financiación privada y 780 millones de fondos públicos. Entre las metas para 2030 figuran electrificar la mitad de la actividad portuaria, que el 65% de las escalas de portacontenedores y cruceros usen conexión eléctrica a tierra, instalar 100 MWp de capacidad fotovoltaica y producir 100.000 toneladas anuales de combustibles sostenibles.

La memoria también recoge el proyecto BlueTechPort, cuya nueva sede en los tinglados de Sant Bertran comenzó a construirse el 8 de enero de 2026. La iniciativa, con una inversión de 60 millones de euros y disponibilidad prevista para 2028, ofrecerá unos 25.000 metros cuadrados con capacidad para 2.500 profesionales. En su presentación, 22 empresas ya formaban parte del proyecto y algunas realizaban pruebas en un tramo de 50 metros del muelle Barcelona Nord.