Santos Brasil propone invertir R$ 3.500 millones para ampliar terminales en Santos

Santos Brasil presentó a la Autoridad Portuaria de Santos (APS) un plan integrado de inversiones de aproximadamente R$ 3.500 millones para ampliar la capacidad de sus dos terminales ubicados en la margen izquierda del Puerto de Santos: el Terminal de Vehículos (TEV) y el Tecon Santos.

Según el proyecto, el TEV elevaría su capacidad a 360 mil vehículos por año, un alza del 16%, y sumaría 239 mil toneladas anuales de carga general y de proyecto. El Tecon Santos, por su parte, ampliaría su capacidad en 1 millón de TEUs, un crecimiento del 33%, hasta alcanzar 4 millones de TEUs por año.

El nuevo ciclo de inversiones está vinculado a la posibilidad de una renovación anticipada del contrato del TEV, y su ejecución depende de la aprobación de la APS, de la Agencia Nacional de Transportes Acuaviarios (Antaq) y del Tribunal de Cuentas de la Unión (TCU). Entre las principales obras previstas figuran la ampliación del muelle del Tecon en 400 metros, la expansión en 200 mil m² del área de patio para almacenamiento de contenedores, el prolongamiento del muelle del TEV en 190 metros y la instalación de dolphins de atraque en ese terminal.

El plan también contempla la reorganización de las áreas que la compañía ya opera en la margen izquierda del puerto y el desarrollo de la zona de Prainha para actividades portuarias, mediante la sustitución y densificación de espacios. El terreno, propiedad de la Unión, se encuentra entre el TEV, la línea ferroviaria y el estuario, y la Prefectura de Guarujá, el Gobierno del Estado y la APS llevan adelante en forma conjunta el traslado gradual de las familias que viven allí en condiciones de vulnerabilidad socioeconómica hacia conjuntos habitacionales de la región.

El director presidente de Santos Brasil, Antonio Carlos Sepúlveda, afirmó que la compañía mantiene un compromiso de largo plazo con la expansión del Puerto de Santos y que la propuesta crea un vector de crecimiento relativamente rápido, con potencial de generar capacidad para el mercado antes que otras inversiones ya previstas. Jornal Portuario señaló además que, en sus 29 años de actividad, Santos Brasil ya invirtió más de R$ 5.500 millones en Santos, y que en el ciclo anterior, iniciado en 2019 tras la prórroga anticipada del contrato del Tecon Santos, se comprometió a invertir cerca de R$ 3.000 millones para elevar la capacidad del terminal a 3 millones de TEUs por año hacia 2030, de los cuales ya se invirtieron más de R$ 2.500 millones, con una capacidad actual de 2,9 millones de TEUs anuales.