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Oceana Frontier, el primer granelero del mundo propulsado por GNL, atracó al muelle de ArcelorMittal Belgium, en el Puerto de Gante.
Desde North Sea Port señalaron que la llegada del navío representa un nuevo paso adelante para lograr un transporte marítimo de materias primas más sostenible y subraya la ambición de ambos socios de garantizar la sostenibilidad de la cadena logística a largo plazo.
Asimismo, en la compañía destacaron que, al utilizar GNL en lugar de combustibles marinos convencionales, las emisiones de CO2 de la nave se pueden reducir aproximadamente 23%, además de disminuir las emisiones de óxido de azufre y óxido de nitrógeno. En una ruta de alrededor de 2-700 millas náuticas, esto se traduce en una baja de unas 500 toneladas de CO2 por viaje.
Tras descargar su cargamento en Gante, el buque regresa a Canadá para cargar un nuevo envío de mineral de hierro para ArcelorMittal Bélgica.
Según North Sea Port, actualmente, el GNL se considera una solución transitoria clave hacia un transporte marítimo más sostenible. Al mismo tiempo, el sector se enfrenta al reto de sustituir gradualmente una flota obsoleta por buques más modernos y energéticamente eficientes.
Por ello, ArcelorMittal está explorando cómo los nuevos tipos de buques, más sostenibles, pueden desempeñar un papel más importante en el futuro transporte de materias primas.
"La llegada del Oceana Frontier a Gante ofrece además una valiosa oportunidad para adquirir experiencia operativa en la recepción y descarga de buques graneleros propulsados ??por GNL. Este conocimiento podrá aplicarse posteriormente en otras instalaciones de ArcelorMittal", valoraron desde la compañía.
