• 3 min de lectura
• 3 min de lectura
SINGAPUR, 11 de septiembre (Reuters) – Los tránsitos de buques por el Estrecho de Ormuz cayeron a siete el jueves desde 11 el día anterior, según datos preliminares de seguimiento de buques mostrados el viernes, muy por debajo del promedio de 15 de los últimos 10 días.
De los siete buques, dos Panamax salieron del estrecho, uno transportando fertilizantes y el otro navegando en lastre, según datos del rastreador de buques Kpler a las 03:06 GMT.
Cinco buques entraron en el estrecho, incluyendo un buque Panamax que transportaba carga a granel seca, un buque Handysize cargado con acero, un buque Handysize que transportaba granos, un petrolero de rango medio cargado con productos petrolíferos sucios y un buque Supramax que transportaba carga a granel seca.
Las cifras excluyen cualquier buque que pudiera haber cruzado el estrecho con sus transpondedores del Sistema de Identificación Automática apagados para evitar ser detectados.
Mientras tanto, dos buques de lastre vinculados a QatarEnergy, el Al Ghashamiya y el Al Daayen, aparecieron dentro del Estrecho de Ormuz esta semana el 9 y el 6 de septiembre, respectivamente, después de haber sido vistos por última vez fuera de la vía fluvial el 6 y el 3 de septiembre.
Otro buque controlado por QatarEnergy, el Al Marrouna, también salió del Estrecho de Ormuz esta semana, entregando una carga de Ras Laffan a Pakistán el 10 de septiembre. El viaje marcó el primer envío conocido de GNL a bordo de un petrolero vinculado a Qatar desde finales de julio, cuando el Al Areesh transportó una carga de Ras Laffan también a Pakistán.
QatarEnergy no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios fuera del horario comercial.
Antes de que comenzara la guerra de Irán el 28 de febrero, el estrecho solía manejar alrededor de 125 grandes buques comerciales por día, incluidos petroleros, gaseros, graneleros y portacontenedores, lo que representaba aproximadamente el 20% del suministro diario mundial de petróleo crudo y gas natural licuado.
Un bloqueo estadounidense al transporte marítimo relacionado con Irán ha detenido las exportaciones de petróleo crudo iraní desde que se reimpuso a mediados de julio.
En el Mar Rojo, los hutíes alineados con Irán tomaron el control de la ciudad portuaria yemení de Mocha el jueves y avanzaron por la costa del Mar Rojo hacia islas estratégicas, dijeron fuentes militares.
En el estrecho de Bab el-Mandeb el jueves, 26 buques de mercancías transitaron, según datos de seguimiento. De estos, 10 buques entraron y 16 salieron.
Esto se compara con un promedio de alrededor de 27 buques en los últimos 10 días.
(Reportaje de Siyi Liu y Emily Chow en Singapur; Edición de Jacqueline Wong, Kate Mayberry y Lincoln Feast.)
(c) Copyright Thomson Reuters 2026.
