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AAL Shipping (AAL) completó su primera escala portuaria en Trincomalee, Sri Lanka, estableciendo una nueva puerta de entrada para la carga de proyectos en el país, al tiempo que entrega componentes esenciales para el proyecto del parque eólico HayWind Mannar.
El transporte de la carga se realizó gracias a la colaboración entre AAL Middle East y el representante principal de la naviera en India. En dos travesías, AAL transportó 64.000 toneladas de carga (FRT) de componentes para parques eólicos desde China a Sri Lanka utilizando sus buques de clase S de 19.000 TPM, el AAL Bangkok y el AAL Nanjing.
El envío incluía componentes para diez aerogeneradores completos de 100 metros de altura, entre ellos torres, palas, góndolas, bujes y equipos asociados necesarios para el proyecto del parque eólico HayWind Mannar de 50 MW.
El parque eólico HayWind Mannar representa la mayor inversión privada en energía eólica realizada hasta la fecha en Sri Lanka. La solución de transporte de carga proporcionada por AAL permitió la entrega de las diez turbinas de 5 MW en julio de 2026, lo que facilitó la conexión a la red prevista para marzo de 2027. Una vez en funcionamiento, se espera que la instalación genere energía y reduzca las emisiones de carbono en aproximadamente 186.000 toneladas métricas anuales.
A pesar de las difíciles condiciones del monzón durante su escala inaugural en Trincomalee, AAL completó dos complejas operaciones de descarga, demostrando su capacidad para entregar de forma segura y eficiente cargas de proyectos en puertos que tradicionalmente no se asocian con desarrollos de energía renovable a gran escala.
"Nuestra primera escala en Trincomalee demuestra la capacidad de AAL para entregar cargas de proyectos directamente a destinos emergentes más allá de nuestras rutas comerciales tradicionales", dijo Karim Smaili, Gerente General para Oriente Medio de AAL Shipping.
Sri Lanka se ha comprometido a generar el 70 por ciento de su electricidad a partir de fuentes de energía renovables para 2030 y a alcanzar la neutralidad de carbono para 2050. El cumplimiento de estos objetivos requerirá una inversión significativa en nuevas infraestructuras eólicas y solares, lo que generará una creciente demanda de servicios especializados de transporte de carga de proyectos y logística de gran capacidad.
