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8 Mayo, 2026
Por Redacción PortalPortuario
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Contship da un paso más hacia la descarbonización con la introducción del primer tractor portuario totalmente eléctrico en la Terminal de Contenedores de La Spezia (LSCT).
El nuevo vehículo será operado por Hannibal para el transporte interno dentro de la terminal, como parte de un proyecto piloto destinado a impulsar la electrificación progresiva de la flota de tractores de muelle y reducir las emisiones directas (Alcance 1) generadas por las operaciones portuarias.
El uso de tractores eléctricos resulta especialmente idóneo para entornos terminales: las operaciones se realizan cerca de la infraestructura de carga, mientras que la alta frecuencia de arranques y paradas maximiza los beneficios del frenado regenerativo. La unidad de cero emisiones también garantiza un consumo energético optimizado durante las maniobras de manipulación de contenedores. Además, la reducción del ruido y las vibraciones contribuye a unas condiciones de trabajo más seguras y confortables, mejorando tanto la productividad como la calidad operativa.
La inversión fue cofinanciada en el marco del programa Puertos Verdes PNRR, mediante una convocatoria específica de propuestas promovida y gestionada por la Autoridad del Sistema Portuario del Mar de Liguria Oriental. Esta iniciativa forma parte del programa más amplio Puertos Verdes: energías renovables y medidas de eficiencia energética en los puertos, financiado por la Unión Europea a través de los fondos Next Generation EU, cuyo objetivo es reducir las emisiones de CO? y mejorar la calidad del aire en las zonas portuarias.
"El programa de transición energética que hemos puesto en marcha tiene como objetivo descarbonizar las actividades portuarias. En concreto, la Autoridad ha puesto a disposición de los operadores de terminales su experiencia en la gestión de los fondos PNRR, permitiéndoles así aprovechar las oportunidades que ofrece la iniciativa Puertos Verdes en beneficio del sistema portuario", comentó Simone Pacciardi, responsable de Relaciones con la UE, Gestión de Proyectos de la UE y Fondos PNRR de la Autoridad del Sistema Portuario del Mar de Liguria Oriental.
Esta iniciativa forma parte de la hoja de ruta más amplia de Contship para la innovación tecnológica y la sostenibilidad en la terminal de La Spezia, que incluye la digitalización de procesos, el desarrollo de infraestructuras y la modernización de equipos con el objetivo de maximizar la eficiencia operativa en todas las áreas.
Fuente: PortalPortuario
