Resumen: El bunkering se realizó en el Maersk Halifax, el primer buque de doble combustible retroadaptado de la compañía, mientras también se realizaban operaciones de carga simultáneamente.
19 de octubre de 2026
Singapur: A.P. Moller - Maersk (Maersk) anunció hoy el exitoso bunkering de etanol del Maersk Halifax, el primer buque de doble combustible retroadaptado de la compañía, en Singapur. La operación marca la primera vez que se ha realizado bunkering de etanol en un buque retroadaptado de la flota de Maersk y representa otro hito importante en los esfuerzos de la compañía por explorar múltiples vías de combustible para el futuro del transporte marítimo descarbonizado.
Realizada en Singapur en colaboración con la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur (MPA) y otros socios, la operación implicó el bunkering de aproximadamente 5.000 toneladas métricas de bioetanol certificado por ISCC, proporcionando una valiosa experiencia operativa e información sobre la infraestructura, el abastecimiento, la preparación de la cadena de suministro y las operaciones de los buques asociadas con el uso de etanol como combustible marino.
La operación se basa en el compromiso de larga data de Maersk de buscar múltiples vías de combustible y tecnología para apoyar la transición de la industria marítima hacia la descarbonización del transporte marítimo. El etanol está emergiendo como un combustible de transición prometedor debido a su disponibilidad global, redes de producción y distribución establecidas, y compatibilidad con tecnologías de motores habilitadas para alcohol. Cuando se certifica y se obtiene de vías bajas en carbono, el etanol puede ofrecer reducciones significativas de gases de efecto invernadero en comparación con los combustibles marinos convencionales.
La transición energética nos exige explorar y escalar soluciones que puedan generar un impacto en el mundo real. En Maersk, continuamos persiguiendo una estrategia de múltiples combustibles porque reconocemos que ninguna vía de combustible por sí sola puede descarbonizar el transporte marítimo global. A principios de este año, Maersk realizó una serie de pruebas exitosas de etanol en los buques de doble combustible Laura Maersk, Antonia Maersk y Tangier Maersk.
