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El gigante naviero Maersk anunció el 28 de septiembre que había completado con éxito el bunkering de su portacontenedores de doble combustible con etanol de maíz en los Estados Unidos.
Portacontenedores TANGIER MAERSK, crédito de la imagen: Maersk
La operación de bunkering se llevó a cabo en el portacontenedores de alta mar habilitado para alcohol Tangier Maersk con etanol de maíz producido en EE. UU. Esto marca la primera operación comercial de bunkering de etanol de barco a barco, luego de las pruebas previas de Maersk realizadas en el Laura Maersk y el Antonia Maersk en julio.
Según Maersk, el etanol como combustible marino tiene una base establecida y una infraestructura existente en EE. UU., pero su adopción generalizada como combustible marino dependerá de su disponibilidad escalable, la infraestructura adecuada, una regulación clara y la preparación operativa en toda la cadena de valor marítima.
El Tangier Maersk es un portacontenedores construido en 2026 que navega bajo bandera danesa. El buque mide 274 metros de eslora, 46 metros de manga y tiene un peso muerto de 114.293 MT.
