Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL; Presidente y CEO: Jotaro Tamura; Sede: Minato-ku, Tokio) anunció hoy la entrega y entrada en servicio de un buque carbonero de doble combustible de GNL construido como buque dedicado para Kansai Electric Power Co., Inc. El buque es el primer carbonero de Japón equipado con el Wind Challenger, un sistema de propulsión asistida por viento de vela rígida. Se llevó a cabo una ceremonia de nombramiento y entrega en Oshima Shipbuilding Co., Ltd. para conmemorar la finalización del buque, durante la cual el buque fue nombrado "MAIZURU KAZENOMAI"(Nota).
Este buque se dedica al transporte de carbón a la central eléctrica de Maizuru de Kansai Electric Power y desempeña un papel importante en el apoyo a un suministro estable de electricidad. Para reducir su impacto ambiental, cuenta con un motor principal de doble combustible capaz de utilizar GNL como combustible principal, así como el Wind Challenger, un sistema de propulsión asistida por viento desarrollado conjuntamente por MOL y Oshima Shipbuilding.
En comparación con los buques convencionales que utilizan fueloil pesado, se espera que el buque reduzca las emisiones de GEI y NOx y reduzca significativamente las emisiones de SOx mediante el uso de combustible GNL. Además, se espera que el efecto combinado del motor principal de doble combustible de GNL y el sistema de propulsión asistida por viento Wind Challenger reduzca las emisiones de CO2 hasta en aproximadamente un 30%.
Bajo la Visión Ambiental del Grupo MOL - BLUE ACTION 2035 Fase 2, que establece los objetivos ambientales a medio y largo plazo del Grupo MOL, MOL ha establecido el objetivo de lograr cero emisiones netas de GEI para 2050. Para ayudar a lograr este objetivo, el grupo ha identificado la mejora de la eficiencia del combustible como una de sus acciones clave y planea desplegar 25 buques equipados con Wind Challenger para 2030 y 80 buques para 2035.
| Nombre del buque | MAIZURU KAZENOMAI |
| Operador | Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. |
| Eslora total (LOA) | 234.98 m |
| Manga | 38.00 m |
| Peso muerto (DWT) | 95,311 toneladas |
| Año de construcción | 2026 |
| Astillero | Oshima Shipbuilding Co., Ltd. |
| Bandera | República de Liberia |
(Nota) El nombre "MAIZURU KAZENOMAI" combina "Maizuru", la ubicación de la central eléctrica de Maizuru, con "KAZENOMAI", que refleja la capacidad del buque para navegar utilizando la energía eólica. El nombre encarna la esperanza de que el buque siga navegando de forma segura y fiable.
El Grupo MOL identifica las "Cuestiones de Sostenibilidad" (Materialidad) como cuestiones clave para lograr un crecimiento sostenible junto con la sociedad a través de la realización de la Visión del Grupo.
Anticipamos que esta iniciativa contribuirá especialmente a la realización del "Medio Ambiente".
