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Dorthe Bendtsen,
CEO, KPI OceanConnect
La industria naviera está experimentando un momento de cambio real. Las tensiones geopolíticas, las rutas comerciales cambiantes, la disponibilidad de combustible fluctuante y las nuevas regulaciones significan que las decisiones de adquisición de combustible ahora tienen más peso, con un potencial real para moldear los costos operativos, el cumplimiento y el rendimiento del viaje.
La reciente interrupción alrededor del Estrecho de Ormuz reforzó esta realidad. A medida que uno de los corredores energéticos más importantes del mundo enfrentaba una incertidumbre sostenida, los armadores se encontraron con una menor disponibilidad de combustible y una mayor volatilidad del mercado en muchos mercados clave de bunkering. Fue un recordatorio de que depender de una única estrategia de abastecimiento o corredor de suministro puede convertirse rápidamente en un riesgo comercial.
Estos eventos reflejan un cambio más amplio en el mercado, uno que recompensa a los operadores que incorporan flexibilidad y adaptabilidad en la forma en que planean asegurar precios competitivos, términos favorables y disponibilidad.
Las decisiones actuales sobre el combustible van mucho más allá del bunkering. Los cambios de ruta pueden afectar la disponibilidad de combustible, los precios y las obligaciones de cumplimiento simultáneamente, mientras que regulaciones como el EU ETS y FuelEU Maritime añaden una capa adicional de complejidad que los operadores no pueden permitirse gestionar de forma aislada.
Al mismo tiempo, los combustibles alternativos continúan madurando. Las cadenas de suministro de biocombustibles y metanol se están desarrollando, los precios han demostrado ser relativamente estables en comparación con los combustibles convencionales durante períodos de estrés del mercado, y sobre una base ajustada al cumplimiento, la economía ha cambiado significativamente. Para los operadores que todavía tratan el combustible convencional como la opción predeterminada sencilla, el mercado ha proporcionado un aviso oportuno para reevaluar.
En nuestras conversaciones con los clientes, los operadores que piensan más a futuro son los que tratan la estrategia de combustible como parte del panorama comercial más amplio, uno que tiene en cuenta el riesgo de la ruta, la exposición regulatoria y la opcionalidad del suministro en igual medida.
He visto, una y otra vez, que el acceso y la experiencia no son un "lujo". Los armadores y operadores necesitan la confianza de poder obtener el combustible adecuado, en el lugar correcto, en el momento oportuno, y responder rápidamente a medida que evolucionan las condiciones del mercado. Eso requiere un alcance global, conocimiento del mercado local y la capacidad de conectar la adquisición de combustible, el cumplimiento y la planificación operativa en una estrategia única y coherente. Requiere la fortaleza de la contraparte.
En KPI OceanConnect, ayudamos a los clientes a navegar exactamente estos desafíos. Nuestra red global, experiencia en abastecimiento local y el apoyo adicional del Bunker Holding Group abarcan los puertos y mercados donde operan nuestros clientes. Además, nuestro soporte integrado en combustibles convencionales, combustibles alternativos y cumplimiento normativo significa que los armadores y operadores trabajan con un socio de confianza en lugar de gestionar múltiples relaciones en diferentes partes de su estrategia de combustible y cumplimiento.
Construimos estrategias de combustible que son resilientes, comercialmente informadas y adaptadas a la forma en que cada cliente opera. Esa es la conversación que tenemos con los clientes todos los días, y es una que espero que siga dando forma a nuestra industria en los años venideros.
