La Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur (MPA) y Eastern Pacific Shipping (EPS) celebraron el bautismo del Terra Clove en HD Hyundai Heavy Industries (HHI) en Ulsan, Corea del Sur. El buque de 93.000 metros cúbicos de capacidad (VLAC) es el primer buque de doble combustible de amoníaco de EPS y el primer buque comercial de nueva construcción de doble combustible de amoníaco en ser registrado bajo el Registro de Buques de Singapur (SRS). Está equipado con el primer motor marino de dos tiempos de doble combustible de amoníaco comercial de Everllence, que completó con éxito las pruebas de aceptación en fábrica en abril de 2026.
El buque es el resultado de una colaboración iniciada en junio de 2022 por MPA, EPS, HHI y American Bureau of Shipping (ABS) para desarrollar un buque gasero de doble combustible de amoníaco bajo bandera de Singapur. El Terra Clove es el primero de dos buques de este tipo que HHI está construyendo para EPS, y ambos serán registrados bajo bandera de Singapur.
Diseñado para transportar amoníaco como carga y usarlo como combustible de propulsión, el Terra Clove incorpora sistemas especializados de manipulación, contención y seguridad de combustible de amoníaco. Se espera que el buque sea entregado en noviembre de 2026, después de sus próximas pruebas de mar.
Como administración de bandera de Singapur, la MPA ha trabajado estrechamente con EPS, HHI, ABS y otros socios de la industria en el cumplimiento técnico y normativo del buque. Esto incluyó la revisión del diseño del buque según las directrices pertinentes de la Organización Marítima Internacional (IMO), la participación en estudios de identificación de peligros y operabilidad, y la provisión de orientación regulatoria sobre detección de amoníaco, seguridad del sistema de combustible y gestión de emisiones. La MPA también compartió su experiencia de pruebas anteriores con amoníaco para apoyar el desarrollo de procedimientos de seguridad a bordo y la preparación de la tripulación.
El Sr. Ang Wee Keong, Director Ejecutivo de MPA, dijo: "El desarrollo de nuevas tecnologías a menudo conlleva algunas incertidumbres. El Terra Clove demuestra que, al reunir la experiencia de toda la cadena de valor marítima, podemos ayudar a abordar estas incertidumbres y riesgos de inversión, y dar a los socios la confianza para avanzar juntos. Esperamos que el desarrollo exitoso de este buque dé a la industria en general una mayor confianza en el amoníaco como combustible marino".
El Sr. Cyril Ducau, Director Ejecutivo de EPS, dijo: "El nombramiento del Terra Clove marca un hito importante hacia la viabilidad del amoníaco como combustible marino. Más allá de desarrollar la tecnología, nuestra prioridad es garantizar su operación segura y práctica. Con la orientación regulatoria de MPA y el apoyo de HHI, ABS, Everllence y nuestros otros socios, estamos construyendo la experiencia y las capacidades necesarias para avanzar en la adopción segura del amoníaco como combustible marino".
