• 2 min de lectura
• 2 min de lectura
Arabia Saudita se mantuvo en julio como el principal destino de los cargamentos de fueloil y gasóleo de vacío (VGO) transportados por vía marítima desde puertos rusos, lo que se dio en medio de una fuerte demanda veraniega de aire acondicionado.
Sin embargo, los envíos cayeron un 18% con respecto a junio, situándose en 1,1 millones de toneladas métricas, según mostraron datos de operadores y de LSEG.
El Estado saudita ha intensificado las compras de fueloil ruso con descuento para su sector eléctrico en lugar de utilizar crudo valioso que de otro modo se quemaría para generar electricidad.
Desde que el embargo total de la Unión Europea a los productos petroleros rusos entró en vigor en febrero de 2023, Medio Oriente y Asia se han convertido en los principales destinos para el fueloil y el VGO de Rusia.
Mientras tanto, las exportaciones rusas de combustible hacia Singapur y Malasia, importantes centros de almacenamiento y suministro de combustible marino (bunkering), aumentaron 2,5 veces de un mes a otro en julio, alcanzando alrededor de 0,47 millones de toneladas, según mostraron los datos de LSEG.
El mes pasado no se registraron envíos de fueloil o VGO desde puertos rusos hacia la India, tras las 150.000 toneladas enviadas en junio, aunque buques petroleros con alrededor de 230.000 toneladas de productos petroleros oscuros a bordo se encuentran posicionados cerca del Canal de Suez y su destino final aún no está claro.
En 2025, la India fue uno de los principales importadores de fueloil y VGO rusos para sus refinerías como una alternativa más económica al crudo Urals; sin embargo, las sanciones impuestas el año pasado por el Departamento del Tesoro de EE.UU. a las principales empresas petroleras de Rusia, Rosneft y Lukoil, obligaron a los compradores a dar un paso atrás en las compras de combustible.
Las exportaciones de productos petroleros oscuros desde los puertos rusos hacia Turquía cayeron un 21% en julio con respecto al mes anterior, situándose en 150.000 toneladas.
En total, los envíos de exportación por vía marítima de fueloil y VGO rusos cayeron un 12% intermensual en julio hasta los 2,4 millones de toneladas, ya que los ataques de drones ucranianos provocaron interrupciones en las refinerías y una menor producción de derivados del petróleo.
