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El nuevo buque insignia de MSC Cruceros, el MSC World Asia, ha completado con éxito sus pruebas de mar finales mientras continúan los preparativos para la entrega del buque el 25 de noviembre de 2026.
Las pruebas se llevaron a cabo en el Océano Atlántico, frente a la costa oeste de Francia, e incluyeron pruebas de los motores del barco, maniobrabilidad, eficiencia de combustible, sistemas de seguridad, velocidad y distancias de frenado. La finalización exitosa del programa sigue a una ronda inicial de pruebas de mar realizadas en julio y acerca el buque a la entrega final.
El MSC World Asia se convertirá en el 24º barco de MSC Cruceros y el tercer buque propulsado por GNL de la serie World Class. El barco sigue al MSC World Europa y al MSC World America y continúa el desarrollo de la plataforma World Class, que combina una gran capacidad de pasajeros con una amplia gama de alojamientos, opciones gastronómicas, entretenimiento e instalaciones familiares.
El barco contará con más de 40 bares, salones y restaurantes, así como entretenimiento internacional y una variedad de instalaciones diseñadas para familias y huéspedes más jóvenes.
Tras la finalización de sus pruebas de mar, el MSC World Asia regresará a Chantiers de l'Atlantique en Saint-Nazaire, Francia, donde se completarán las etapas finales de construcción y equipamiento antes de que el barco sea entregado a MSC Cruceros el 25 de noviembre.
Está previsto que el buque sea nombrado oficialmente en Le Havre el 28 de noviembre durante una ceremonia que se espera que reúna a representantes de la industria de viajes, medios de comunicación, socios comerciales e invitados.
El MSC World Asia entrará en servicio comercial el 4 de diciembre, partiendo de Barcelona en su crucero inaugural de 7 noches por el Mediterráneo.
Entre las principales atracciones del barco se encontrará The Spiral @ Tree of Life, un tobogán seco de 266.7 pies que se extiende a lo largo de 12 cubiertas y ofrece vistas del océano circundante. El buque también incorporará elementos de diseño inspirados en la cultura, el arte y los paisajes asiáticos, incluida una gran escultura de dragón en el World Promenade que mide aproximadamente 39 pies de largo y 29 pies de ancho y está suspendida a 32 pies sobre la cubierta.
Diseñado con un enfoque en la eficiencia energética, el MSC World Asia estará propulsado por gas natural licuado y también será capaz de utilizar combustibles de bio-GNL y GNL sintético renovable a medida que estén disponibles. El barco estará equipado adicionalmente para la conectividad a la energía en tierra, lo que permitirá apagar sus motores mientras esté atracado en puertos compatibles y reducir las emisiones locales durante las escalas en puerto.
