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SeaDream III entrará en servicio en julio de 2029, convirtiéndose en el primer buque de nueva construcción de SeaDream Yacht Club después de 25 años de operaciones.
El buque de 151 metros será construido por China Merchants Cruise Shipbuilding, en coordinación con proveedores técnicos y de ingeniería europeos.
Tendrá capacidad para aproximadamente 200 pasajeros con una tripulación de tamaño casi igual.
Diseñado para expandir el alcance geográfico de SeaDream, las reservas para los primeros viajes del yate se abrieron ayer.
"SeaDream III representa el próximo capítulo para SeaDream", dijo Atle Brynestad, fundador y propietario de SeaDream Yacht Club. "Mantendrá el mismo ADN que SeaDream I y SeaDream II: servicio personalizado, cocina excepcional, un ambiente relajado y amigable, y la genuina sensación de estar en su propio yate. Con SeaDream III, el mundo entero se convierte en nuestro destino."
Los alojamientos para pasajeros se extenderán por cinco cubiertas, con una selección ampliada de suites, camarotes Commodore y configuraciones conectadas. Los balcones privados estarán disponibles en cuatro cubiertas de pasajeros, con suites y camarotes más grandes que proporcionarán espacio adicional para viajes prolongados.
El diseño del yate enfatiza la vida al aire libre a través de amplias cubiertas superiores, una cubierta de piscina dedicada y múltiples espacios para cenar tanto en interiores como al aire libre. Tres marinas dedicadas a deportes acuáticos proporcionarán acceso directo al mar, basándose en las experiencias distintivas que ofrece la flota existente.
SeaDream III contará con instalaciones de spa, fitness y bienestar ampliadas, lo que refleja el enfoque de la línea en ofrecer un estilo de vida saludable en el mar.
"SeaDream nunca se ha tratado del tamaño por el tamaño mismo", añadió Brynestad. "Nuestro enfoque es crear días fantásticos y experiencias inolvidables para cada huésped. SeaDream III nos da la oportunidad de llevar esa experiencia a más lugares alrededor del mundo."
El viaje inaugural del buque se realizará del 10 de julio al 6 de agosto de 2029, con una duración de 27 noches desde Hong Kong a Tokio. El itinerario incluye 19 puertos en Japón y Corea, con una estancia de una noche en Ishigaki y acceso a los bosques de cedros de Yakushima, declarados Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. El viaje incorpora una celebración de nombramiento de tres noches en Tokio.
La temporada inaugural continúa con viajes que exploran Japón y Corea del Sur. Cuatro viajes de ida y vuelta de 14 noches desde Tokio combinarán el norte y el oeste de Japón con Corea del Sur, seguidos de un viaje de 15 noches desde Tokio a Hong Kong a través de las islas del sur de Japón.
Los puntos destacados del itinerario incluyen Hakodate, Aomori, Akita, Kanazawa, Hiroshima, Kobe y Osaka, vistas del Monte Fuji desde Shimizu y Tagonoura, el Mar Interior de Japón, Busan y Jeju en Corea del Sur, y las islas de Yakushima, Amami Oshima e Ishigaki.
Después de la temporada de Japón, SeaDream III continuará hacia el sudeste asiático, Indonesia, Australia y Nueva Zelanda, incluyendo Hong Kong, Vietnam, Tailandia, Singapur, Bali, Komodo, la Gran Barrera de Coral y Tasmania, culminando con una celebración de Año Nuevo en Sídney.
"SeaDream III ha sido diseñado no solo para viajar más lejos, sino para acercar a los huéspedes a los lugares que visita", afirmó Brynestad. "Su tamaño le permitirá llegar a puertos distintivos y navegar globalmente manteniendo la experiencia altamente personalizada que nuestros huéspedes esperan. Este despliegue refleja el espíritu de SeaDream: exploración sin prisas, servicio excepcional y acceso a lugares que se disfrutan mejor en yate."
SeaDream III operará en el hemisferio sur durante el invierno del norte, con un viaje de 18 noches de Auckland a Sídney programado de diciembre de 2029 a enero de 2030. El itinerario incluye la Isla Sur, la Isla Stewart y Tasmania, y concluye con las celebraciones de Nochevieja en el puerto de Sídney.
Durante los primeros 24 meses de operación, SeaDream III visitará seis continentes, 73 países y 364 puertos. En 2030, el yate navegará hacia el oeste desde Asia hasta la India, la Península Arábiga y el Mediterráneo antes de llegar a Londres, luego explorará las Islas Británicas, el Báltico, la costa de Noruega, Svalbard, Groenlandia e Islandia.
Los itinerarios árticos incluyen un viaje de 10 noches de Longyearbyen a Reikiavik en julio de 2030, con el Scoresby Sund de Groenlandia y los fiordos de Islandia. Las operaciones en los Grandes Lagos comienzan con un viaje de 10 noches de Montreal a Milwaukee en agosto de 2030, navegando a través de ocho esclusas y cinco mares interiores a través de la Vía Marítima del San Lorenzo y el Canal Welland.
Posteriormente, el buque navegará por el Atlántico Norte hacia Canadá, continuando a través del San Lorenzo hacia los Grandes Lagos con viajes que incluyen Montreal, Chicago, Toronto y Detroit, con escalas en la Bahía Georgiana, el Lago Superior, la Península del Niágara, el Condado de Prince Edward y el San Lorenzo.
Las operaciones continuarán a lo largo de la costa este de América antes de llegar a West Palm Beach, seguidas de viajes por el Caribe, Centroamérica, la costa caribeña de Colombia y Panamá.
Durante los años inaugurales, SeaDream III se presentará en exhibiciones mundiales de yates, incluyendo Tokio, Hong Kong, Singapur, Auckland, Sídney, Mumbai, Londres, Oslo, Boston y West Palm Beach.
SeaDream III operará un crucero mundial de 181 noches del 5 de enero al 5 de julio de 2031, partiendo de West Palm Beach y concluyendo en Londres. La circunnavegación abarca más de 40 países a través de tres océanos, transitando tanto el Canal de Panamá como el de Suez. Los puntos destacados incluyen la Isla de Pascua, la Isla Pitcairn y el acceso a Machu Picchu a través de Callao, Perú.
El yate viajará por el Pacífico Sur, visitando la Isla de Pascua, la Polinesia Francesa, las Islas Cook, Niue, Tonga, Fiyi y Vanuatu antes de continuar hacia Australia, Indonesia y el sudeste asiático. El Viaje Mundial continuará hacia Sri Lanka, las Maldivas, la India y la Península Arábiga antes de visitar Egipto y Jordania y transitar el Canal de Suez.
Los segmentos finales se desarrollarán por el Mediterráneo y a lo largo de la costa atlántica de Europa, concluyendo en Londres el 5 de julio de 2031.
