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Viking cerró el segundo trimestre con $4 mil millones en efectivo y equivalentes de efectivo, y ha establecido los criterios que cualquier adquisición tendría que cumplir antes de que la compañía gastara ese dinero.
Al ser preguntada en la llamada de ganancias del segundo trimestre de 2026 de la compañía sobre cómo estaba sopesando las adquisiciones frente a los retornos de capital, la presidenta y CEO, Leah Talactac, dijo que la cartera de pedidos es lo primero.
"Tenemos un saldo de efectivo saludable de $4 mil millones. Nuestra prioridad, como pueden ver en nuestra cartera de pedidos, es realmente reinvertir el efectivo en el negocio para generar fuertes retornos", dijo Talactac.
Luego estableció una pantalla de cuatro partes que cualquier objetivo tendría que cumplir.
"Tenemos un marco en el que analizamos todas las adquisiciones. Primero, tiene que ser escalable. Tiene que poder moverse. Cuando pensamos en adquisiciones, es como si tuvieras que compararlo con nuestro crecimiento orgánico. Tiene que ser capaz de generar los mismos, si no más, retornos que nuestros barcos", dijo Talactac.
"Tiene que ser escalable, tiene que aumentar el margen y, por supuesto, ser complementario a la marca y encajar dentro del espíritu de la marca", dijo.
Los comentarios surgieron en respuesta a una pregunta de Lizzie Dove de Goldman Sachs, quien preguntó si la creciente cartera de extensiones terrestres y excursiones en tierra de Viking podría construirse a través de adquisiciones en lugar de orgánicamente.
El director financiero, Linh Banh, dijo que Viking también tenía una línea de crédito rotatoria no utilizada de $1 mil millones al 30 de junio. La deuda neta ascendía a $2.4 mil millones y el apalancamiento neto a 1.2 veces. Los ingresos diferidos eran de $5 mil millones.
Viking recibió cuatro embarcaciones fluviales y un barco oceánico desde su última llamada de ganancias y espera 12 entregas en total durante 2026, 10 para río y dos para océano. La compañía también ejerció opciones para dos barcos oceánicos adicionales programados para entrega en 2032.
El presidente ejecutivo, Tor Hagen, cerró la llamada argumentando que la cartera de pedidos en sí misma es la historia del balance, particularmente en el contexto de los niveles de agua históricamente bajos que interrumpen los itinerarios fluviales europeos esta temporada.
"Si miran nuestra presentación, vemos la fenomenal cartera de pedidos que tenemos en la diapositiva 14", dijo Hagen. "Creo que cuando hablamos de los niveles de agua y todo eso, a veces es contraintuitivo hablar del valor de tener una cartera de pedidos así. Estoy seguro de que esta cartera de pedidos será muy buena para nosotros.
"Mientras nos aseguremos de gastar lo suficiente en marketing, tratar bien a nuestros huéspedes y tener muy buenos precios de contrato con los astilleros, entonces creo que este será uno de los principales activos de Viking, si me permiten decirlo", dijo.
Anteriormente en la llamada, Hagen sugirió que la interrupción actual en los ríos de Europa podría abrir puertas para una compañía con la posición de efectivo de Viking.
"Si uno es un poco contrarian, tal vez una situación como la actual pueda crear alguna oportunidad para hacer cosas que de otro modo habrían sido difíciles, porque estamos en una posición financiera muy sólida, por lo que podríamos ser contrarios también", dijo Hagen, añadiendo: "eso puede ser una ilusión".
