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Los analistas de Wall Street se mostraron optimistas con los resultados del segundo trimestre de Royal Caribbean Group, elevando los precios objetivo después de la llamada de ganancias y destacando los comentarios optimistas sobre las reservas para 2027, incluso cuando surgieron preguntas sobre el proyecto estancado Perfect Day Mexico de la compañía.
David Katz de Jefferies, quien reiteró una calificación de "Mantener", escribió que "el comentario sobre las reservas para 2027 superó una reducción en el rendimiento", atribuyéndolo al gasto a bordo y a las atracciones terrestres. Elevó su precio objetivo de $300 a $305, pero advirtió que las expectativas de Wall Street y el precio de las acciones ya están por encima de la guía. La variable clave es si Royal Caribbean puede trasladar la fortaleza a bordo de 2026 a los precios de los boletos en 2027, dijo.
Christopher Stathoulopoulos de Susquehanna adoptó un tono más optimista, elevando su objetivo de $350 a $372 y manteniendo una calificación de "Positivo". Señaló los comentarios constructivos para 2027, con las reservas avanzando por delante de los niveles históricos, y destacó los lanzamientos del Hero of the Seas y Celebrity River Cruises como nuevos impulsores de ingresos para 2027.
Sharon Zackfia de William Blair, quien reiteró una calificación de "Superar", dijo que "los objetivos de Perfecta siguen estando al alcance para 2027". Elevó su estimación de ganancias por acción para 2027 en un 14% a $20.37 y señaló la creciente satisfacción de los huéspedes, con los huéspedes recurrentes representando ahora aproximadamente la mitad de los pasajeros y gastando entre un 20% y un 25% más que los nuevos. Más del 90% de los huéspedes utilizan la aplicación de la compañía, señaló, y Royal ahora tiene aproximadamente un 53% de cobertura de combustible para el próximo año.
Xian Siew de BNP Paribas destacó el centro comunitario recientemente anunciado por Royal Caribbean en la región de Mahahual como "una concesión al gobierno de México" y un paso potencial hacia la reactivación del plan. Siew, quien fijó un objetivo de $357, dijo que el destino privado podría desbloquear el mercado de Texas, poco penetrado, a través de viajes cortos desde Galveston.
