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ABS otorgó a HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) y a HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) un Principio de Aprobación (AIP) para el diseño básico de un buque de suministro de combustible de 22.000 m³ capaz de suministrar amoníaco como combustible marino.
La aprobación es el resultado de un proyecto de desarrollo conjunto iniciado a principios de este año. ABS revisó la disposición general del diseño, la disposición de la maquinaria, el sistema de manipulación de carga de amoníaco y el sistema de suministro de combustible, de acuerdo con los requisitos internacionales y de clasificación aplicables.
"La infraestructura de abastecimiento de combustible es un paso fundamental para la expansión de cualquier combustible marino, y debe implementarse con la seguridad integrada desde el principio. Esta AIP refleja la necesidad de la industria de contar con flexibilidad en el suministro de combustible, al tiempo que promueve el abastecimiento seguro de amoníaco. ABS se enorgullece de apoyar a HD HHI y HD KSOE en el desarrollo de tecnologías que amplían la flexibilidad en el suministro de combustible", declaró Gareth Burton, vicepresidente sénior de Ingeniería Global de ABS.
"A medida que el amoníaco se consolida rápidamente como un combustible alternativo viable y con bajas emisiones de carbono, se prevé que la demanda de buques de suministro de amoníaco aumente en consonancia con la creciente adopción de buques propulsados ??por amoníaco. Esta AIP marca un hito importante hacia la comercialización de buques de suministro de amoníaco", indicó Ryu Hong-Ryeul, director técnico (CTO) de HD HHI.
ABS y el grupo HD Hyundai han colaborado en diversas tecnologías relacionadas con el amoníaco como combustible marino. Entre los proyectos recientes se incluyen el AiP para el sistema de manipulación y suministro de amoníamo de HD KSOE y la revisión inicial de la disposición de la maquinaria en la sala de máquinas de HD HHI.
