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El armador y operador suizo de buques tanque Advantage Tankers ha entrado oficialmente en el sector de los petroleros de productos MR, tras encargar cuatro nuevos buques a un astillero chino.
Fuentes del sector de corretaje marítimo y del mercado revelaron que Advantage Tankers ha firmado un pedido con Guangzhou Shipyard International (GSI). Esto para la construcción de cuatro navíos tanque de productos MR de 50.000 tpm.
Se prevé que la entrega se efectúe para 2029, aunque el precio de las nuevas naves no se ha dado a conocer.
Advantage Tankers se ha mantenido activo en el mercado de nuevas construcciones durante los últimos años, habiendo encargado múltiples petroleros de crudo -principalmente del tipo Suezmax y petroleros de gran tamaño (VLCC)- a astilleros de China y Corea del Sur.
Los datos de la flota en el sitio web oficial de Advantage Tankers enumeran 12 buques en su programa de nuevas construcciones, entre los que se incluyen cuatro VLCC de 320.000 tpm de Hanwha Ocean, cuatro Suezmax de 157.000 tpm de DH Shipbuilding y naves de Dalian Shipbuilding Industry Corporation (DSIC); la entrega de estos buques está programada entre el segundo trimestre de 2027 y el tercer trimestre de 2029.
El nuevo pedido anunciado de cuatro buques tanque de productos MR de 50 000 tpm aún no se ha incorporado a la lista de nuevas construcciones de la compañía.
Advantage Tankers comenzó a operar en 2015 y actualmente gestiona una flota de 28 petroleros, compuesta por seis VLCC, 11 Suezmax, cuatro Aframax y siete buques tanque de productos LR1. Por lo tanto, este último encargo marca la entrada oficial de la empresa en el segmento de los buques tanque de productos MR.
El astillero chino GSI es un actor fundamental en la captación de pedidos de buques tanque de productos MR; sumando el proyecto de Advantage Tankers, el astillero ha asegurado encargos para más de 20 buques en este segmento en lo que va de año.
