Damen Shipyards Group y Windcat se complacen en anunciar que el buque de operaciones de servicio de puesta en marcha (CSOV) Windcat Rotterdam ha recibido el premio KNVTS Barco del Año. El premio fue entregado en la Gala de Premios Marítimos el 2 de noviembre en Hilversum, Países Bajos.
El CSOV Windcat Rotterdam recibe el premio KNVTS Barco del Año
Damen Shipyards Group y Windcat anunciaron que el buque de operaciones de servicio de puesta en marcha (CSOV) Windcat Rotterdam recibió el premio KNVTS Barco del Año, presentado en la Gala de Premios Marítimos el 2 de noviembre en Hilversum, Países Bajos. El buque, desarrollado a través de la colaboración entre Damen, Windcat y CMB.TECH, es el primero de los seis buques de la serie Elevation diseñados para apoyar proyectos de energía offshore con capacidades avanzadas que incluyen una pasarela con compensación de movimiento 3D y la primera grúa con compensación de movimiento 3D de 10 toneladas del mundo.
Innovación integrada
Cada año, la KNVTS (Koninklijke Nederlandse Vereniging van Technici op Scheepsbouwgebied; Real Sociedad de Ingenieros Marinos Holandeses) presenta el premio Barco del Año a un buque altamente innovador diseñado en los Países Bajos. El premio se otorga a un astillero holandés que integra innovaciones en el buque, asegura una colaboración efectiva entre las partes involucradas y entrega un barco de alto rendimiento al cliente.
Las nominaciones son juzgadas por un panel de expertos marítimos, quienes evalúan el buque según una serie de criterios que comprenden diseño, economía, sostenibilidad y medio ambiente, seguridad y el proceso de construcción.
De izquierda a derecha: Koos Zitman (Presidente del Jurado) y Mark Couwenberg (Ingeniero de Diseño y Propuestas de Gestión de Productos OSV Offshore, Damen)
Desarrollo colaborativo
El Windcat Rotterdam ha sido desarrollado a través de una colaboración entre Damen, Windcat y CMB.TECH. Es el primero de seis buques de la serie Elevation. El CSOV está diseñado para apoyar la construcción, puesta en marcha y mantenimiento en proyectos de energía offshore.
El buque sirve como base flotante tanto para personal como para equipos, facilitando un acceso seguro y eficiente a los activos offshore. Cuenta con una pasarela con compensación de movimiento 3D de referencia con un alto rango vertical. Además, cuenta con la primera grúa con compensación de movimiento 3D de 10 toneladas del mundo, lo que permite la ejecución segura de elevaciones de plataformas más pesadas en condiciones de mar agitado.
Experiencia de "hogar lejos del hogar"
El interior del CSOV ha sido desarrollado en colaboración con expertos para proporcionar al personal una experiencia de "hogar lejos del hogar". Ofrece un alojamiento confortable para hasta 120 personas en espaciosas cabinas individuales y dobles.
También cuenta con un gimnasio totalmente equipado y espacios de entretenimiento para ofrecer una variedad de actividades de ocio. El personal a bordo también se beneficia de instalaciones de catering de alta calidad y servicios de limpieza.
Preparado para el futuro
El Windcat Rotterdam, como la serie Elevation en general, ha sido diseñado para una eficiencia óptima. Está equipado con lo último en tecnología de eficiencia de combustible y control de emisiones, incluida una configuración de cuadro de distribución de bus cerrado y propulsión híbrida eléctrica-batería.
Las operaciones offshore seguras y sostenibles dependen de un sistema de posicionamiento dinámico eficaz y eficiente. La tecnología DPX-DRIVE™ de Damen ofrece el mejor rendimiento de DP de su clase. Con esto, cuatro propulsores azimutales permiten una maniobrabilidad de precisión y una operación eficiente, mejorando la seguridad y reduciendo el consumo de combustible y las emisiones asociadas.
Además, el CSOV se basa en la experiencia que Windcat ha adquirido con sus buques de transferencia de tripulación (CTV) propulsados por hidrógeno para garantizar su preparación para el futuro. La tecnología de hidrógeno de CMB.TECH está integrada en el buque. Una vez que se obtenga la aprobación final de clase para la solución, el buque será equipado con un grupo electrógeno de hidrógeno, almacenamiento y suministro de combustible.
El director de Damen Benelux, Joost van der Weiden, dice: "El Windcat Rotterdam sirve como una clara demostración del poder de la colaboración. Junto con Windcat y CMB.TECH, hemos desarrollado un buque con las capacidades para proporcionar un apoyo eficiente a la industria de la energía offshore, no solo para hoy, sino también para los años venideros. En nombre de todos en Damen, acepto con orgullo el prestigioso premio Barco del Año".
Willem van der Wel, Director General de Windcat, dijo: "Felicito a Damen por recibir el premio Barco del Año por el Windcat Rotterdam. Este premio es un merecido reconocimiento de lo que se puede lograr a través de una estrecha colaboración, combinando la experiencia en construcción naval de Damen con la experiencia operativa de Windcat y la ambición compartida de innovar. Juntos, hemos desarrollado un CSOV que reúne tecnología avanzada y capacidades prácticas para apoyar al sector de la energía offshore de manera segura y eficiente".
El presidente del jurado, Koos Ziman, dijo: "El Windcat Rotterdam es un ganador merecido, porque es un buque complejo que requirió una estrecha colaboración entre diferentes disciplinas. La logística ha sido bien pensada, lo que lo hace muy práctico para la tripulación. Y también se ha creado un ambiente hogareño para la tripulación, para que puedan sentirse cómodos durante sus largos períodos en el mar".
El premio marca un hito importante tanto para Damen como para Windcat, reconociendo su compromiso compartido con el desarrollo de soluciones offshore cada vez más sostenibles.
