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SEÚL, Corea del Sur, 16 de septiembre de 2026 /PRNewswire/ -- Hanwha Power anunció el 15 de septiembre que obtuvo la aprobación en principio de la American Bureau of Shipping (ABS) para el diseño preliminar de un buque de suministro de GNL con una capacidad de 22.000 metros cúbicos, en el marco de GASTECH 2026, la feria mundial más grande dedicada al gas y la energía, que se celebró en Bangkok, Tailandia.
Representantes de Hanwha Power y ABS posan con el certificado de Aprobación en Principio para el diseño conceptual de un buque de suministro de GNL de 22.000 CBM en GASTECH 2026 en Bangkok, Tailandia, el 15 de septiembre, hora local.
Durante GASTECH 2026, Hanwha Power compartió un stand con sus principales filiales de los sectores marítimo y energético, incluyendo Hanwha Ocean y Hanwha Engines, para presentar una gama completa de soluciones marítimas, desde la transición hacia buques respetuosos con el medio ambiente y sistemas de propulsión hasta equipos marítimos y tecnologías asociadas.
La ceremonia de entrega de certificados se llevó a cabo el 15 de septiembre, hora local, con la presencia de Hoon-min Kim, director de la división Marine Solution de Hanwha Power, Jong-kyu Hwang, vicepresidente a cargo de soluciones técnicas, así como representantes clave de ABS.
Con esta aprobación en principio, Hanwha Power ha completado su gama de buques de suministro de GNL de tamaño mediano y grande, con una capacidad que oscila entre 7.500 y 22.000 m³.
Una de las principales características de este proyecto radica en su capacidad para transportar tanto GNL como amoníaco, un combustible limpio de nueva generación en pleno auge. El diseño incorpora la tecnología Mc-C® de contención de carga en acero de alto manganeso, que permite adaptarse a futuros combustibles alternativos con un mínimo de modificaciones, ofreciendo así a los armadores una mayor flexibilidad y una mejor competitividad a largo plazo.
Considerando el perfil de operación costera de los buques de suministro de combustible, Hanwha Power ha implementado un sistema de propulsión eléctrico híbrido que combina la alimentación eléctrica en puerto (OPS) con un sistema de almacenamiento de energía (ESS). Esto permite reducir al mínimo las emisiones nocivas durante el atraque o la operación en zonas costeras, al tiempo que mejora la eficiencia operativa y el rendimiento económico.
Hanwha Power también ha integrado las tecnologías insignia del grupo, incluyendo los grupos electrógenos bicombustibles, los sistemas de almacenamiento de energía (ESS), la integración de redes eléctricas, el sistema de automatización integrado y el sistema de manejo de carga. Al integrar estos elementos, la empresa busca optimizar la competitividad y las sinergias de su oferta integrada de ingeniería y aprovisionamiento (EP).
"Esta aprobación en principio obtenida con ABS marca un nuevo hito importante que demuestra la fiabilidad tecnológica y la viabilidad comercial de Hanwha Power en el mercado global de buques respetuosos con el medio ambiente", declaró Hoon-min Kim, director de la división Marine Solution Business de Hanwha Power. "Apoyándonos en las competencias distintivas del grupo Hanwha en tecnologías limpias, continuaremos proporcionando a los armadores de todo el mundo soluciones integradas optimizadas para la transición hacia un transporte marítimo más sostenible."
