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Silverstream superó las 160 instalaciones en buques de su tecnología de lubricación por aire, lo que supone un hito importante en la adopción de Tecnologías de Eficiencia Energética (EET, por sus siglas en inglés) en la industria marítima mundial.
Este logro se produce tras la entrega en junio del último PCTC del Grupo Grimaldi, el Grande Oriente, y en julio de este año, del PCTC Arctic Tern de Wallenius Wilhelmsen, lo que eleva a 164 el número total de buques que operan con el sistema Silverstream en todo el mundo.
Este aumento en el número de instalaciones refleja el compromiso de la industria naviera con la lubricación por aire, una tecnología verificada de forma independiente que proporciona reducciones inmediatas de combustible y emisiones.
Desde su primer despliegue comercial, el sistema Silverstream se ha adoptado en una amplia gama de segmentos de buques, incluidos cruceros, buques portacontenedores, buques metaneros, buques Ro-Ro/RoPax y PCTC, lo que demuestra la escalabilidad y la versatilidad de la tecnología de lubricación por aire en toda la flota mundial.
Noah Silberschmidt, fundador y director ejecutivo de Silverstream, dijo que "alcanzar más de 160 embarcaciones en el agua es un logro significativo y estoy agradecido a nuestros clientes, colegas y socios que han desempeñado un papel fundamental en este éxito".
"Los armadores buscan cada vez más soluciones que les permitan protegerse contra el aumento de los costes del combustible, reduciendo de inmediato el consumo y las emisiones. El crecimiento de nuestra flota instalada demuestra que la lubricación por aire es una parte fiable y probada de las estrategias de preparación para el futuro", agregó el ejecutivo.
Como parte de su alianza a largo plazo, Silverstream y Grimaldi Group han colaborado para implementar la tecnología de lubricación por aire en diversos programas de buques, apoyando así la ambición de Grimaldi de construir una de las flotas más eficientes y sostenibles del mundo.
