• 3 min de lectura
• 3 min de lectura
El Puerto de Barranquilla Sociedad Portuaria sumó un nuevo elemento a su operación de comercio exterior: la autorización como Operador Económico Autorizado (OEA), en la categoría Seguridad y Facilitación para el tipo de usuario Instalación Portuaria.
La autorización, otorgada por la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales de Colombia (DIAN), convierte al Puerto de Barranquilla en el primero de la ciudad en alcanzar esta acreditación y representa un avance en materia de seguridad, facilitación comercial y confiabilidad dentro de la cadena de suministro internacional.
La autorización quedó formalizada mediante la Resolución No. 13212 del 8 de septiembre de 2026, luego de un proceso de revisión y adecuación de procedimientos internos.
"Su obtención fue resultado de un proceso de revisión y adecuación de procedimientos internos, acompañado por la validación técnica de la DIAN, la Policía Nacional, la Dirección General Marítima y la Superintendencia de Transporte, entidades que participaron de acuerdo con sus respectivas competencias", se indicó mediante un comunicado.
Para importadores, exportadores, líneas navieras y operadores logísticos, contar con procesos evaluados bajo estándares de seguridad y control puede facilitar la coordinación de las operaciones y aportar mayor previsibilidad a los movimientos de carga.
El Puerto de Barranquilla Sociedad Portuaria opera como terminal multipropósito y atiende distintos segmentos de carga dentro del sistema portuario del Caribe colombiano. En ese contexto, la autorización OEA fortalece su propuesta para los usuarios que consideran el cumplimiento normativo, la gestión de riesgos y la eficiencia como parte de sus decisiones logísticas.
Para AAPA LATAM, que felicitó al Puerto de Barranquilla por el hito alcanzado, el avance refleja una tendencia regional: los puertos de América Latina y el Caribe enfrentan mayores exigencias en seguridad, control y facilitación del comercio, en un entorno donde la competitividad ya no depende únicamente de la infraestructura o la capacidad instalada.
La calidad de los procedimientos, la coordinación entre autoridades y operadores y la capacidad de responder a los requerimientos de las cadenas internacionales adquieren un peso creciente en la actividad portuaria.
AAPA LATAM destacó que los procesos de este tipo permiten compartir experiencias y buenas prácticas entre sus afiliados, al tiempo que fortalecen la articulación entre actores públicos y privados del sector marítimo y portuario.
"La competitividad del sector depende tanto de la infraestructura y la capacidad instalada como de la calidad de los procedimientos, la coordinación institucional y la capacidad de responder adecuadamente a las exigencias de los diferentes actores que intervienen en las cadenas logísticas", indicó AAPA LATAM.
La Resolución No. 13212 del 8 de septiembre de 2026 deja constancia del cumplimiento de la totalidad de los requisitos mínimos exigidos para una instalación portuaria en la categoría OEA Seguridad y Facilitación.
Con la autorización OEA, el Puerto de Barranquilla incorpora un nuevo respaldo a sus procesos de seguridad y facilitación. El reto ahora será convertir ese reconocimiento en mayor eficiencia y confianza para las cadenas de comercio exterior que utilizan la terminal y, con ello, reforzar el papel de Barranquilla dentro del sistema portuario colombiano.
