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Turquía planea acelerar los procesos de transporte y reducir los costos de exportación mediante la optimización de su infraestructura comercial y logística en el marco de su Programa a Mediano Plazo (MTP) para 2027-2029, en un esfuerzo por consolidarse como un centro logístico global que conecte a Asia, Europa, Medio Oriente y África.
Hoja de ruta económica a tres años destaca los esfuerzos para desarrollar rutas comerciales alternativas y resilientes a lo largo de los ejes este-oeste y norte-sur de Turquía, en medio de los recientes conflictos regionales y problemas en las cadenas de suministro.
Ankara impulsará la capacidad y competitividad de las redes internacionales de transporte, específicamente el Corredor Medio y el proyecto de la Ruta del Desarrollo.
Existen planes en marcha para fortalecer las conexiones a lo largo de las líneas ferroviarias Bakú-Tiflis-Kars y Kars-Igdir-Aralik-Dilucu, además del Corredor Zangezur. Estas mejoras diversificarán y ampliarán la capacidad de transporte ferroviario desde la cuenca del Caspio a través de Turquía hacia los mercados europeos.
Asimismo, las mejoras proyectadas en el ferrocarril del Hiyaz, en el sur, facilitarán enlaces de transporte global ininterrumpidos que conectarán a Turquía con el resto de Medio Oriente.
Al mismo tiempo, el cruce ferroviario del norte de Estambul se convertirá en un punto nodal crítico al conectar directamente con Europa el tráfico de carga procedente del Corredor Medio, la Ruta del Desarrollo y el golfo Pérsico.
Turquía afianzará su papel central en el comercio internacional al establecer una conexión ferroviaria ininterrumpida y de alta capacidad que integrará puertos, vías férreas y carreteras.
El MTP detalla otros esfuerzos para desarrollar conexiones más sólidas entre estos corredores y centros logísticos, zonas industriales organizadas, plantas de producción, aeropuertos y pasos fronterizos, con el fin de incrementar la participación del Ferrocarril en el transporte total de carga y expandir la capacidad intermodal del país.
Estas medidas fortalecerán la ventaja competitiva de Turquía en el comercio internacional y su potencial como polo logístico mundial.
Ankara busca mejorar su iniciativa de redes de distribución logística en el exterior para integrar a más empresas locales en las cadenas de suministro globales y establecer la infraestructura necesaria para que las entregas integrales (end-to-end) se completen de manera más rápida y a menores costos.
La hoja de ruta económica trienal también prioriza mitigar la dependencia externa de Turquía en insumos y tecnologías críticas, al tiempo que traza planes para desarrollar capacidades de intervención temprana y cadenas de suministro alternativas frente a eventuales riesgos derivados de choques geopolíticos o medidas comerciales.
