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Abu Dhabi National Oil Company (Adnoc) adquirió cinco superpetroleros (VLCC) por unos 590 millones de dólares, según informaron tres fuentes cercanas a la operación. La compra busca expandir su flota en un contexto donde los conflictos en el mar Rojo y el estrecho de Ormuz reducen la oferta de buques tanque.
Las adquisiciones forman parte de una estrategia más amplia de la petrolera emiratí para tomar mayor control de su cadena de suministro. Esto le permitirá transportar crudo a sus clientes incluso si las tensiones geopolíticas perturban dos de las rutas marítimas más transitadas del mundo.
Adnoc Logistics and Services (Adnoc L&S) adquirió recientemente los cinco superpetroleros a la naviera Frontline Plc, según dieron cuenta las fuentes de Reuters.
De estas naves, dos fueron botadas al mar en 2012 y compradas por unos 115 millones de dólares cada una, mientras que tres construidas en 2015 tuvieron un costo aproximado de USD 120 millones por unidad, de acuerdo a lo precisado por los informantes.
"No hacemos comentarios sobre rumores o especulaciones del mercado. Adnoc L&S revisa continuamente sus requerimientos de flota y sus oportunidades estratégicas de crecimiento", señaló la empresa en un comunicado enviado por correo electrónico a Reuters.
"Por política corporativa, cualquier anuncio relativo a potenciales transacciones se realiza de conformidad con los procesos de gobernanza interna de la compañía y sus obligaciones de divulgación aplicables", agregó.
Mientras productores como Irak, Qatar y Kuwait enfrentan dificultades para colocar su petróleo en el mercado debido a los contratiempos derivados de la guerra en Medio Oriente, Emiratos Árabes Unidos -antiguo miembro de la OPEP- ha vendido millones de barriles a refinerías mediante ventas directas y licitaciones al contado (spot).
Adnoc también adquirió tres buques de gran tamaño para el transporte de gas (VLGC) por unos 115 millones de dólares cada uno, según reveló una de las fuentes.
Además, Adnoc L&S ha encargado a diversos astilleros la construcción de entre 25 y 30 navíos nuevos, incluidos petroleros para crudo y metaneros para gas natural licuado (GNL) y gas licuado de petróleo (GLP), añadió la misma fuente.
Adnoc L&S opera más de 900 naves, entre ellas siete VLGC y ocho superpetroleros (VLCC), de acuerdo con una ficha técnica publicada en su sitio web.
La inversión en nuevos buques se produce tras meses de interrupciones en el tráfico marítimo a través del mar Rojo y el estrecho de Ormuz.
Aparte de ampliar su flota propia, la compañía también fletó unos 25 petroleros de crudo pertenecientes a la naviera surcoreana Sinokor tras la escalada de la crisis regional, agregó la fuente.
Unos 15 de estos buques se desplegaron como lanzaderas para trasladar crudo desde las instalaciones del interior del estrecho de Ormuz hacia las terminales de almacenamiento en Fujairah y Omán, mientras que las naves restantes abastecieron directamente a los clientes, concluyó la fuente.
