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La empresa estatal Saudi Aramco ha estado exportando más petróleo desde puertos como Sidi Kerir en el Mar Mediterráneo después de que los hutíes, con base en Yemen, comenzaran a atacar barcos que habían cargado en la terminal de exportación de Yanbu en el Mar Rojo. Durante el último mes, se ha visto a buques controlados por la surcoreana Sinokor, la griega Dynacom y la noruega DHT Management AS transportando cargamentos desde Yanbu a Ain Sukhna, donde el petróleo se descarga y se envía por oleoducto hacia el norte.
Sinokor, Dynacom y DHT Management no respondieron de inmediato a los correos electrónicos en busca de comentarios.
Los petroleros de transbordo, junto con los buques comerciales y controlados por Arabia Saudita que realizaron viajes de ida y vuelta fuera del Mar Rojo por el norte, han ayudado al productor de la OPEP a mantener los flujos y a abastecer los mercados globales. Esto emula una medida similar de los Emiratos Árabes Unidos para transportar su petróleo fuera del Golfo Pérsico a través del Estrecho de Ormuz.
Los petroleros han estado transportando crudo saudita entre Yanbu en la parte inferior derecha y Ain Sukhna en la parte superior izquierda, desde donde se envía a través de un oleoducto al Mar Mediterráneo. Fuente: Bloomberg
"Los operadores de petroleros con mayor tolerancia al riesgo han entrado en el comercio, facilitando los movimientos de petroleros de transbordo entre Yanbu y Ain Sukhna para que los suministros de crudo puedan ser transportados, y los clientes de Saudi Aramco puedan recoger el crudo directamente en Sidi Kerir en lugar de Yanbu", dijo Xavier Tang, analista senior de mercado en Vortexa.
Las exportaciones de crudo saudita a través del Mar Rojo septentrional han aumentado aproximadamente un tercio desde que los hutíes anunciaron su bloqueo el 20 de julio, a aproximadamente 1,1 millones de barriles al día, según datos de Kpler. Al menos cuatro petroleros han completado el viaje de Yanbu a Ain Sukhna dos veces o más con carga, transfiriendo aproximadamente 16,3 millones de barriles, según datos de seguimiento de buques compilados por Bloomberg.
Los envíos de crudo saudita a través del Mediterráneo significan que los petroleros tienen que navegar alrededor del sur de África para llegar a los principales clientes del reino en Asia. Eso añade semanas al viaje.
Yanbu ha sido fundamental en los esfuerzos de Arabia Saudita por sortear el Estrecho de Ormuz, con el reino redirigiendo rápidamente los barriles del Golfo Pérsico a través del oleoducto Este-Oeste para mantener el flujo de petróleo al principio de la guerra. Algunos armadores y fletadores todavía están arriesgando el viaje a través del Estrecho de Bab el Mandeb cerca de Yemen.
