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De acuerdo a un análisis de Drewry, los viajes cancelados para las próximas cinco semanas alcanzarán las 79 salidas en blanco de un total de 721 zarpes anunciados. En promedio, se espera que el 89% de los buques inicien sus viajes según lo previsto.
La consultora indicó que entre la semana 38 (14 al 20 de septiembre) y la semana 42 (12 al 18 de octubre) las principales rutas; es decir, la Transpacífico, Transatlántico y Asia-Norte de Europa y Mediterráneo, acumularán una cancelación de 11% del total de las salidas.
Las interrupciones se concentran en la ruta transpacífica en dirección este (52%), seguida de Asia-Europa/Mediterráneo (33%), mientras que la ruta transatlántica (15%) sigue siendo la menos afectada.
"La Golden Week cobra cada vez mayor relevancia, mientras las navieras intensifican los ajustes de capacidad en un contexto de persistente divergencia en los fletes a través de las principales rutas comerciales", comunicó Drewry.
"Las cancelaciones de salidas anunciadas para las semanas 38 a 41 se han disparado casi un 56% en solo una semana, pasando de 39 a 70, sin descartar nuevas cancelaciones en las rutas con China antes de la festividad", agregó.
A pesar de lo planteado, la consultora apuntó que "el nivel actual de salidas canceladas sigue siendo manejable, el vertiginoso aumento de los anuncios apunta a una fase de gestión de capacidad más activa de cara a la Golden Week".
"La forma en que las navieras reajusten sus servicios una vez cierren las fábricas, junto con la rapidez con la que se recupere la demanda posteriormente, podría determinar el equilibrio entre la capacidad disponible y los fletes en las rutas principales", añadió.
