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La Fiscalía Nacional Económica (FNE) de Chile instruyó iniciar una investigación sobre la adquisición de la compañía israelí ZIM Integrated Shipping Services por parte de la alemana Hapag-Lloyd, donde la chilena Compañía Sud Americana de Vapores (CSAV) -perteneciente al grupo empresarial Quiñenco– posee el 30% de las acciones.
Según la resolución emitida por el organismo regulador, la notificación presentada por los participantes en el procedimiento de compra daría cuenta de una operación de concentración contemplada en el artículo 47, letra B, del decreto ley 211.
El apartado legal señala que "se entenderá por operación de concentración todo hecho, acto o convención, o conjunto de ellos, que tenga por efecto que dos o más agentes económicos que no formen parte de un mismo grupo empresarial y que sean previamente independientes entre sí, cesen en su independencia en cualquier ámbito de sus actividades (…) adquiriendo, uno o más de ellos, directa o indirectamente, derechos que le permitan, en forma individual o conjunta, influir decisivamente en la administración de otro".
En ese contexto, el inicio de la investigación responde a lo que dicta el artículo 50, inciso tercero, del referido decreto ley, indicando que "tratándose de una notificación completa, el fiscal nacional económico ordenará el inicio de la investigación y comunicará la resolución al notificante".
Cabe recordar que Hapag-Lloyd cuenta con un brazo operador portuario, Hanseatic Global Terminals (HGT), cuya presencia en Chile incluye a Iquique Terminal Internacional (ITI), Antofagasta Terminal Internacional (ATI), San Antonio Terminal Internacional (STI), San Vicente Terminal Internacional (SVTI) y Portuaria Corral.
A principios de 2026, la naviera alemana dio a conocer la firma de un acuerdo con ZIM Integrated Shipping Services para adquirir el 100% de sus acciones, en una transacción cuyo valor total se estimó en más de USD 4.000 millones.
Sin embargo, la propuesta no demoró en levantar cuestionamientos y preocupaciones en Israel, las que se enfocaron en riesgos de seguridad. En medio de este desacuerdo por la venta de ZIM, PortalPortuario se comunicó de manera exclusiva con el Ministerio de Defensa israelí, quienes aseguraron que esta transacción estaría en contra de sus resguardos estratégicos.
A raíz de las dudas, en los últimos días se dio a conocer que Hapag-Lloyd se encontraba trabajando con el Gobierno de Israel para ajustar su oferta de compra y elaborar una propuesta mejorada que refuerce la independencia marítima israelí. El acuerdo establecería a ZIM como una empresa de transporte marítimo de contenedores bajo control totalmente de Israel, propiedad del fondo de capital privado israelí FIMI.
