Implementación del Recargo por Temporada Alta (PSS) para el comercio F3W

02 de junio de 2026

Maersk introduce el Recargo por Temporada Alta (PSS) para el ámbito: China, Japón, Singapur, Malasia, Indonesia, Vietnam, Camboya, Laos, Tailandia, Myanmar, Filipinas, Brunéi, Hong Kong China, Taiwán China, Corea del Sur, Timor Oriental a Sri Lanka con fecha de entrada en vigor el 17 de junio de 2026 (excepto origen Corea del Sur), 02 de julio de 2026 (para origen Corea del Sur) hasta nuevo aviso.

El importe de la tarifa se detalla a continuación:

Código de Recargo - PSS

Origen	Destino	Base de contenedor	Tipo de contenedor	Tarifa	Fecha de entrada en vigor
Origen China, Japón, Singapur, Malasia, Indonesia, Vietnam, Camboya, Laos, Tailandia, Myanmar, Filipinas, Brunéi, Hong Kong China, Taiwán China, Corea del Sur, Timor Oriental	Destino Sri Lanka	Base de contenedor Por contenedor	Tipo de contenedor Todos los contenedores	Tarifa 1000 USD	Fecha de entrada en vigor 17-Jun-26
Origen Corea del Sur	Destino Sri Lanka	Base de contenedor Por contenedor	Tipo de contenedor Todos los contenedores	Tarifa 1000 USD	Fecha de entrada en vigor 2-Jul-26

Reserva no SPOT – La tarifa anterior se recupera según la Fecha de Cálculo del Precio (PCD). Para no-FMC, PCD se refiere a la fecha de salida programada del primer tramo marítimo en el momento de la confirmación de la reserva para reservas no spot. Para FMC, PCD es la fecha de entrada del último contenedor para reservas no spot. El PSS no es aplicable a las reservas SPOT.

Condiciones de pago – El cargo anterior se cobra siguiendo el flete pagado.

Para su referencia, siempre puede consultar los últimos niveles y estructuras de tarifas directamente en nuestra página de Consulta de Tarifas: Consulta de Tarifas (Cobertura actual: FMC – Federal Maritime Commission y EEA – países regulados por el Espacio Económico Europeo).

• Las tarifas proporcionadas en el enlace también están sujetas a otros recargos aplicables, incluidos los cargos locales y los cargos por contingencia.
• Estas tarifas no se ven afectadas por, y no afectan, ninguna tarifa notificada, publicada o presentada de acuerdo con los requisitos reglamentarios locales.
• Para los comercios sujetos a la Ley de Transporte Marítimo de EE. UU. o las Regulaciones Marítimas de China, las cotizaciones o recargos que varíen de la tarifa de Maersk no serán vinculantes para Maersk a menos que se incluyan en un contrato de servicio o una enmienda de contrato de servicio que se haya presentado ante la Federal Maritime Commission (FMC) o la Bolsa Marítima de Shanghái, según corresponda.

Si tiene alguna pregunta, no dude en ponerse en contacto con nuestros representantes locales en Maersk.com.

Apreciamos su negocio y esperamos seguir trabajando con usted en el futuro.

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Fuente: Maersk