04 Nov 2026\n\nMaersk implementa el Recargo por Carga Pesada para todo tipo de equipos de 20’ con una Masa Bruta Verificada (VGM) superior a 25 toneladas métricas desde Extremo Oriente a los tráficos del Mediterráneo (E2W), con fecha efectiva de cálculo del precio el 23 de noviembre de 2026.\n\nLos nuevos niveles tarifarios son los siguientes:\n\n| Origen | Destino | Fecha Efectiva | Moneda | ALL_20 | Peso VGM |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n| Extremo Oriente | Mediterráneo | 23-Nov-2026 | USD | 400 | > 25 toneladas métricas |\n\nLos países de Extremo Oriente incluyen Brunéi, China, Hong Kong China, Indonesia, Japón, Camboya, Mongolia, Corea del Sur, Laos, Myanmar, Malasia, Filipinas, Singapur, Taiwán China, Tailandia y Vietnam.\n\nLos destinos del Mediterráneo incluyen Albania, Bulgaria, Chipre, Argelia, Egipto, España, Francia, Georgia, Grecia, Croacia, Israel, Italia, Líbano, Libia, Marruecos, Montenegro, Malta, Portugal, Rumanía, Eslovenia, Siria, Túnez, Turquía, Ucrania. Esto también incluirá otros destinos europeos que utilizan puertos de descarga final en el Mediterráneo.\n\nTodos los tipos de equipos de 20 pies en esta implementación incluyen 20’Dry, 20’Bulk, 20’Collapsible Flat rack, 20’ Flat rack, 20’Hive, 20’ Pallet Wide, 20’ Open top, 20’ Tank, 20’ Twin Deck y 20’Reefer.\n\nCuando la Masa Bruta Verificada (VGM) exceda el umbral de peso, se activará el Recargo por Carga Pesada. La Masa Bruta Verificada (VGM) es el peso de la carga, incluyendo el material de estiba y sujeción, más el peso de la tara del contenedor que transporta esta carga.\n\nEl Recargo por Carga Pesada será aplicable a todos los productos Ocean, incluyendo productos contractuales, SPOT, Maersk Go y otros.\n\nPara no-FMC, PCD se refiere a la fecha de salida programada del primer tramo marítimo en el momento de la confirmación de la reserva para reservas no SPOT.\n\nPara FMC, PCD es la última fecha de entrada del contenedor para reservas no SPOT.\n\nPara reservas SPOT, la tarifa anterior se obtiene en función de la fecha de confirmación de la reserva.\n\nPara su referencia, siempre puede ver los últimos niveles y estructuras de tarifas directamente en nuestra página de búsqueda de tarifas: Tariff Lookup (Cobertura actual: FMC – Federal Maritime Commission y EEA – países regulados por el Espacio Económico Europeo).\n\nPara los tráficos sujetos a la Ley de Transporte Marítimo de EE. UU. o las Regulaciones Marítimas de China, las cotizaciones o recargos que varíen de la tarifa de Maersk no serán vinculantes para Maersk a menos que se incluyan en un contrato de servicio o una enmienda de contrato de servicio que haya sido presentada ante la Federal Maritime Commission (FMC) o la Bolsa Marítima de Shanghái, según corresponda.\n\nRevisamos todos los recargos regularmente y puede encontrar todas las actualizaciones de recargos aquí.\n\nSi tiene alguna pregunta adicional, póngase en contacto con su representante local de Maersk. Siempre estamos a su disposición para ayudarle a planificar sus futuros movimientos en la cadena de suministro y asistirle con sus necesidades logísticas.
Maersk establece un recargo de USD 400 por carga pesada para contenedores de más de 25 t de Extremo Oriente al Mediterráneo
Maersk implementa un recargo por carga pesada de USD 400 para equipos de 20 pies con una Masa Bruta Verificada (VGM) superior a 25 toneladas métricas en la ruta de Extremo Oriente a los puertos del Mediterráneo. La medida, efectiva a partir del 23 de noviembre de 2026, aplica a todos los productos marítimos, incluyendo contratos, SPOT y Maersk Go. La compañía revisa periódicamente sus recargos y publica las actualizaciones en su página de anuncios de tarifas.



