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A.P. Moller – Maersk reportó sólidos resultados para el primer trimestre de 2026 el jueves, registrando un fuerte crecimiento de volumen en todos los segmentos de negocio a pesar de la continua presión sobre las tarifas de flete de contenedores y la volatilidad geopolítica en curso.
El gigante danés de transporte marítimo y logística reportó un EBITDA subyacente de $1.8 mil millones y un EBIT de $340 millones para el trimestre, ya que los mayores volúmenes y las eficiencias operativas ayudaron a compensar las tarifas de flete más débiles en un mercado de transporte de contenedores con exceso de oferta.
Los volúmenes oceánicos aumentaron un 9.3% interanual, superando al mercado de contenedores en general, mientras que los ingresos de Logística y Servicios aumentaron un 8.7% y los volúmenes de terminales subieron un 4.3%. Maersk dijo que las mejoras operativas y la gestión disciplinada de costos continuaron apoyando la rentabilidad en todo el grupo.
"Hemos visto una fuerte demanda en la mayoría de las regiones este trimestre, lo que respalda un sólido crecimiento de volumen en nuestros tres segmentos de negocio", dijo el CEO Vincent Clerc en el comunicado de resultados. "En Ocean, en particular, la volatilidad del mercado sigue siendo alta y el exceso de oferta de la industria continúa ejerciendo presión sobre las tarifas."
La compañía dijo que su red flexible de Ocean ayudó a reducir los costos unitarios en un 7% durante el trimestre, incluso mientras el conflicto en el Medio Oriente continuaba interrumpiendo las cadenas de suministro globales. Maersk agregó que su exposición a la región seguía siendo manejable debido a la exposición relativamente limitada al Medio Oriente dentro de sus negocios de Logística y Servicios y Terminales.
El EBIT de Ocean fue negativo en $192 millones, ya que las tarifas de flete se mantuvieron bajo presión debido al exceso de capacidad de buques que ingresaba al mercado, aunque Maersk destacó costos operativos estables y una alta utilización de activos del 96%. Mientras tanto, Logística y Servicios registró un EBIT de $173 millones, marcando el octavo trimestre consecutivo de mejora interanual del margen, impulsado por un mejor rendimiento en el transporte aéreo y las operaciones de "middle-mile".
Las terminales siguieron siendo un punto brillante para el grupo, entregando un EBIT de $436 millones a medida que los ingresos por movimiento mejoraron junto con las continuas inversiones de expansión en Brasil, México, Vietnam, Arabia Saudita y Alemania.
Durante el trimestre, Maersk también ordenó ocho nuevos portacontenedores de doble combustible de 18,600 TEU para entrega entre 2029 y 2030 como parte de su estrategia de renovación de flota en curso.
De cara al futuro, Maersk mantuvo su guía para todo el año 2026 y continúa esperando un crecimiento del mercado global de contenedores entre el 2% y el 4%. La compañía dijo que la incertidumbre en torno al momento de cualquier reapertura del Mar Rojo y el Estrecho de Ormuz sigue siendo una variable clave para las perspectivas de la industria.
Fuente: GCAPTAIN_NEWS
