Al combinar la autonomía de varias semanas del buque de superficie no tripulado (USV) Quickfish de Seasats con varios drones de ataque Archer de 10 pulgadas, los pilotos pueden lanzar, volar y atacar objetivos desde salas de control en cualquier parte del mundo.
TORRANCE, California, 10 de noviembre de 2026 /PRNewswire/ -- Neros ha anunciado una asociación con Seasats, un fabricante estadounidense de buques de superficie no tripulados (USV), incluyendo Quickfish, una embarcación de respuesta rápida capaz de operaciones marítimas de varias semanas.
Juntas, las empresas han demostrado con éxito que Quickfish transporta y lanza varios drones Archer FPV desde su bahía de carga útil modular y cerrada. Con conectividad satelital y relés de control a bordo, esta integración permite el pilotaje remoto de Quickfish y Archer desde cualquier distancia.
A medida que las condiciones del campo de batalla evolucionan, nuestros socios gubernamentales buscan nuevas formas de contener drones de ataque. Cualquier cosa que extienda el alcance y el número de sistemas que podemos desplegar mientras mantiene a los operadores a salvo del combate es una victoria, y esta integración con Quickfish es un ejemplo perfecto de cómo los sistemas no tripulados pueden superponerse para monitorear, interceptar y atacar amenazas marítimas.
— Soren Monroe-Anderson, CEO y cofundador de Neros
Estas demostraciones ofrecen un nuevo paradigma para el patrullaje y la respuesta marítima, operando eficazmente como portaaviones miniaturizados, completamente no tripulados y capaces de ser producidos a escala por una fracción del costo de las unidades de portaaviones tradicionales. Con un alcance máximo de más de 550 millas náuticas, una autonomía de misión de varias semanas y capacidades de monitoreo autónomo, esta combinación ofrece una cobertura y proyección de fuerza sin precedentes para efectos coordinados en el mar y el aire.
"La conciencia marítima es más importante cuando los operadores pueden actuar sobre lo que ven. Neros aporta capacidad aérea a una plataforma construida para permanecer en estación durante semanas y responder rápidamente. Juntos, estamos dando a los operadores más formas de evaluar y responder a una situación en el mar sin poner una tripulación en el agua."
— Mike Flanigan, CEO y cofundador de Seasats
Los clientes pueden contactar a Seasats para configuraciones combinadas de USV y sistemas aéreos, mientras que los sistemas Archer FPV se pueden adquirir directamente de Neros. Ambas empresas diseñan sus sistemas para la producción a escala. La arquitectura modular de Quickfish permite una rápida integración y adaptación a diferentes misiones, mientras que Neros combina el desarrollo de drones probado en combate con la fabricación en masa y cadenas de suministro nacionales y aliadas resilientes.
Acerca de Neros
Neros está construyendo una nueva era de disuasión creíble para Estados Unidos y sus aliados al establecer una base industrial de drones en los Estados Unidos. Siendo ya el fabricante nacional de mayor ritmo, Neros apunta a una capacidad de producción de un millón de sistemas autónomos por año para 2028. Neros tiene contratos importantes con el Ejército y el Cuerpo de Marines, así como contratos con cada componente de SOCOM y media docena de países aliados.
Acerca de Seasats
Seasats cierra los puntos ciegos marítimos. La protección fronteriza, la seguridad portuaria, las operaciones de alerta, la lucha contra el tráfico y la pesca ilegales, la investigación oceanográfica, el levantamiento hidrográfico y otras misiones dependen de una conciencia continua en tramos clave de agua. Seasats lo hace posible a través de sistemas en red de buques de superficie no tripulados que operan persistentemente, mantienen flujos de datos continuos y actúan cuando es necesario. Seasats tiene más de $100 millones en contratos con el gobierno de EE. UU. y embarcaciones operando con la Marina de los EE. UU., la NOAA e instituciones de investigación líderes en todo el mundo. La empresa tiene su sede en San Diego y está respaldada por grupos como Shield Capital, L3Harris Technologies y Konvoy Ventures.
