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Un buque cisterna fue alcanzado por un proyectil desconocido a última hora del lunes mientras transitaba justo al este del Estrecho de Ormuz, el último incidente de seguridad en una de las rutas marítimas más estratégicamente importantes del mundo.
La Operación de Comercio Marítimo del Reino Unido (UKMTO) dijo que recibió un informe del capitán del buque de que el buque cisterna fue alcanzado en su costado de babor a unas 8 millas náuticas al este de Limah, Omán, mientras viajaba hacia el sur. El impacto provocó un incendio a bordo, aunque no se reportaron víctimas ni contaminación. Las autoridades están investigando el incidente.
El ataque se produce mientras el transporte marítimo comercial ha regresado gradualmente al Estrecho de Ormuz tras el acuerdo de alto el fuego entre Estados Unidos e Irán del mes pasado, pero las agencias de seguridad continúan advirtiendo que los riesgos siguen siendo elevados.
El ataque reportado parece haber ocurrido en o inmediatamente adyacente al corredor de tránsito sur coordinado por Estados Unidos frente a Omán, que se ha convertido en la ruta principal para una parte de los buques comerciales que entran y salen del Estrecho de Ormuz. El corredor se amplió tras el alto el fuego del mes pasado después de que los peligros de las minas hicieran que el Esquema de Separación de Tráfico tradicional fuera inseguro para la navegación normal.
El incidente se produjo pocas horas después de que el Centro Conjunto de Información Marítima (JMIC) reiterara que el nivel de amenaza a la seguridad marítima en el Estrecho de Ormuz sigue siendo "SUSTANCIAL", al tiempo que advirtió que el corredor de tránsito sur ampliado permanece abierto a todo el tráfico comercial.
El aviso decía que los buques pueden utilizar la ruta de día o de noche con el AIS activado, las luces de navegación encendidas, los radares en funcionamiento y las comunicaciones VHF normales de acuerdo con las mejores prácticas de gestión. La coordinación con la Cooperación Naval y Orientación para el Transporte Marítimo (NCAGS) del Comando Central de las Fuerzas Navales de EE. UU. sigue siendo alentada pero no obligatoria.
El JMIC también recordó a los marinos que deben permanecer atentos a la zona de peligro de minas que afecta al esquema de separación de tráfico tradicional.
El último incidente ocurrió cerca de la entrada del Estrecho de Ormuz, por donde pasa aproximadamente una quinta parte del suministro mundial de petróleo. El tráfico marítimo en la región se ha estado recuperando en las últimas semanas después de que las operaciones militares y las amenazas de minas interrumpieran la navegación a principios de este año.
La UKMTO ha aconsejado a los buques que transitan por la zona que extremen la precaución y reporten cualquier actividad sospechosa mientras continúan las investigaciones sobre el ataque del lunes.
