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08 de mayo de 2026
Maersk está revisando el Recargo por Carga Pesada para equipos de 20 pies de todo tipo con Masa Bruta Verificada (VGM) superior a 25 toneladas métricas desde Asia Oriental a las rutas de Europa del Norte y el Mediterráneo (E1W/E2W), la fecha efectiva de cálculo del precio es el 25 de mayo de 2026.
Los nuevos niveles tarifarios son los siguientes:
| Origen | Destino | Fecha Efectiva | Moneda | Todos_20 | Peso VGM |
|---|---|---|---|---|---|
| Asia Oriental | Europa del Norte | 25-MAY-2026 | USD | 400 | >25 toneladas métricas |
| Asia Oriental | Mediterráneo | 25-May-2026 | USD | 400 | >25 toneladas métricas |
*Los países de Asia Oriental incluyen Brunéi, China, Hong Kong China, Indonesia, Japón, Camboya, Mongolia, Corea del Sur, Laos, Myanmar, Malasia, Filipinas, Singapur, Taiwán China, Tailandia y Vietnam.
*Los destinos se refieren a destinos dentro de los alcances comerciales que pueden ser diferentes de una definición geográfica global.
Todos los tipos de equipos de 20 pies en esta implementación incluyen 20'Dry, 20'Bulk, 20'Collapsible Flat rack, 20' Flat rack, 20'Hive, 20' Pallet Wide, 20' Open top, 20' Tank, 20' Twin Deck y 20'Reefer.
Cuando la Masa Bruta Verificada (VGM) excede el umbral de peso, se activará el Recargo por Carga Pesada. La Masa Bruta Verificada (VGM) es el peso de la carga, incluyendo el material de estiba y sujeción, más el peso de tara del contenedor que transporta esta carga.
El Recargo por Carga Pesada será aplicable a todos los productos Ocean, incluidos los productos contractuales, SPOT, Maersk Go y otros.
Para no-FMC, PCD se refiere a la fecha de salida programada del primer tramo marítimo en el momento de la confirmación de la reserva para reservas no-spot.
Para FMC, PCD es la última fecha de entrada del contenedor para reservas no-spot.
Para reservas SPOT, la tarifa anterior se recupera en función de la fecha de confirmación de la reserva.
Para su referencia, siempre puede ver los últimos niveles y estructuras de tarifas directamente en nuestra página de Consulta de Tarifas.
(Cobertura actual: FMC – Comisión Marítima Federal y EEE – países regulados por el Espacio Económico Europeo)
Para operaciones sujetas a la Ley de Transporte Marítimo de EE. UU. o las Regulaciones Marítimas de China, las cotizaciones o recargos que varíen de la tarifa de Maersk no serán vinculantes para Maersk a menos que se incluyan en un contrato de servicio o una enmienda de contrato de servicio que haya sido presentada ante la Comisión Marítima Federal (FMC) o la Bolsa Marítima de Shanghái, según corresponda.
Revisamos todos los recargos regularmente y puede encontrar todas las actualizaciones de recargos aquí.
Si tiene alguna pregunta adicional, póngase en contacto con su representante local de Maersk. Siempre estamos a su disposición para ayudarle a planificar sus futuros movimientos en la cadena de suministro y asistirlo con sus necesidades logísticas.
Fuente: Maersk
