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Un portacontenedores llegó a Gran Bretaña el miércoles después de un viaje histórico desde China a través del Ártico, como parte de los planes para que más buques utilicen la ruta como una alternativa más corta y potencialmente más segura al Canal de Suez.
LONDRES, 9 de septiembre (Reuters) -
El Dubai Tower llegó a Teesport, frente a la costa noreste de Inglaterra, después de partir del este de China el 15 de agosto.
El viaje ártico, que es significativamente más rápido en comparación con los cargueros que pasan por el Canal de Suez o alrededor del Cabo de Buena Esperanza, tiene la intención de ser el comienzo de un servicio regular de contenedores a Europa a través de la llamada Ruta del Mar del Norte.
Un portacontenedores surcoreano también está realizando actualmente un viaje similar, uniéndose a China y Rusia en tener empresas navieras probando servicios de carga a lo largo de la ruta, que es más factible debido al derretimiento más rápido del hielo marino del Ártico.
La ruta ofrece viajes más cortos y evita riesgos de seguridad en el Medio Oriente, mientras continúa la guerra de Estados Unidos con Irán. Pero las condiciones climáticas y de navegación pueden ser impredecibles y su viabilidad comercial es incierta.
(Reportaje de Sam Tobin; edición de William James)
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Fuente: GCAPTAIN_NEWS
