El clúster portuario ARRRA refuerza la cooperación transfronteriza en energía y logística

Los primeros ministros y ministros de Flandes, Países Bajos y Renania del Norte-Westfalia se reunieron en Meise, Bélgica, el 5 de octubre en la Cumbre Portuaria. Allí, conversaron con los directores ejecutivos de los puertos dentro del "Área Amberes-Róterdam-Rin-Ruhr" (ARRRA), incluido el Port of Rotterdam, para discutir el fortalecimiento de la competitividad de la región. Los acuerdos entre los gobiernos se han establecido en una declaración final.

El clúster ARRRA desempeña un papel crucial en la economía y el suministro de energía de Europa, y en la garantía de su autonomía estratégica. Las empresas de este clúster portuario-industrial están altamente interconectadas y colaboran estrechamente. Juntos, los puertos de la región generan alrededor de 65 mil millones de euros en valor agregado y sustentan casi 600.000 puestos de trabajo. Sin embargo, los altos precios de la energía, la competencia internacional, los largos procesos de concesión de licencias y las diferencias regulatorias están socavando la competitividad del clúster ARRRA.

Al alinear mejor la infraestructura, el conocimiento y la capacidad industrial en la región, los tres gobiernos buscan responder de manera más efectiva a los desafíos geopolíticos y económicos que actualmente enfrenta Europa. Las partes han acordado trabajar juntas para garantizar un clúster ARRRA preparado para el futuro. Los puertos involucrados son Duisport, North Sea Port, Port of Antwerp-Bruges, Port of Cologne/HGK, Port of Moerdijk, Port of Oostende y Port of Rotterdam.

Durante la cumbre, las partes establecieron cuatro prioridades:

1. Cadenas de valor circulares más sólidas y un mercado transfronterizo de materias primas. El clima de inversión para la economía circular en Europa debe fortalecerse mediante la creación de un mercado interno de materias primas secundarias y la ampliación de las cadenas de valor circulares, al tiempo que se garantiza la armonización regulatoria.
2. Expansión acelerada de la infraestructura energética para CO2 e hidrógeno. Las partes desean cooperar más estrechamente en el transporte y almacenamiento de CO₂, el hidrógeno, los gasoductos y la seguridad de las inversiones. Al organizar la cooperación de manera más eficiente, las partes buscan acelerar el desarrollo de infraestructura energética transfronteriza.
3. Navegación interior sostenible y resiliente. El cambio climático está aumentando la vulnerabilidad de la navegación interior. Por lo tanto, las partes buscan fortalecer la cooperación en la gestión estratégica del agua y la sostenibilidad de la navegación interior.
4. Logística innovadora a través del transporte de carga automatizado y drones. Las partes tienen la intención de utilizar corredores transfronterizos, como Amberes-Róterdam, para implementar el transporte de carga automatizado por carretera y agua. Las partes también ven oportunidades para una mayor cooperación en el campo de los drones, siempre que las reglas y los procedimientos se armonicen aún más.

Los puertos han acogido con satisfacción la declaración final de la Cumbre Portuaria. A principios de este verano, los puertos enviaron una carta conjunta pidiendo un campo de juego equitativo para las empresas de la región, una mejor infraestructura energética transfronteriza y procesos de permisos más rápidos a través de las llamadas "zonas de aceleración". Los puertos ya están trabajando en estrecha colaboración en los temas discutidos en la Cumbre Portuaria.

Flandes, Países Bajos y Renania del Norte-Westfalia también están llevando los resultados de la Cumbre Portuaria a la atención de la Unión Europea. Están pidiendo a la Comisión Europea que reconozca a ARRRA como un clúster portuario-industrial estratégico europeo. Específicamente, Flandes, Países Bajos y Renania del Norte-Westfalia están pidiendo a la UE que acelere el trabajo en la infraestructura energética transfronteriza estratégica, proporcione mayor claridad regulatoria y mejore las oportunidades de financiación para los principales proyectos de transición portuaria.

Ministro-Presidente Rob Jetten: "La importancia económica de nuestros puertos es evidente. Demuestran que el Área Amberes-Róterdam-Rin-Ruhr es un brillante ejemplo de lo que se puede lograr con el comercio abierto, la industria limpia y la innovación circular cuando trabajamos juntos a través de las fronteras."

Ministro-Presidente Matthias Diependaele: "Los Países Bajos y Renania del Norte-Westfalia juntos forman el centro económico y logístico más grande de Europa. El clúster portuario e industrial centrado en Amberes, Róterdam y la región del Rin-Ruhr genera empleos, prosperidad, innovación y seguridad de suministro. Es precisamente por nuestras interconexiones que somos cruciales para el futuro industrial de Europa. A través de esta Cumbre Portuaria, estamos ajustando aún más esa cooperación: menos fragmentación, menos "gold plating" y más margen para inversiones que hagan que nuestra economía sea más resiliente y estratégicamente más fuerte."

Ministro Marcus Optendrenk: "Nuestros puertos, vías navegables y rutas logísticas no se detienen en las fronteras nacionales. El transporte automatizado por carretera, vías navegables y en el aire solo se convertirá en una ventaja competitiva si establecemos las reglas juntos. Renania del Norte-Westfalia, Flandes y los Países Bajos están mostrando hoy cómo se puede hacer."