HOUSTON – Port Houston se unió a funcionarios federales, estatales y locales electos y socios de la industria el jueves 8 de octubre para celebrar la finalización de los segmentos del Proyecto 11 liderados por Port Houston, la última expansión del Canal de Navegación de Houston y uno de los proyectos de infraestructura más significativos en la historia de la vía fluvial.
El trabajo completado amplió el Canal de Navegación de Houston en 170 pies a lo largo de su tramo en la Bahía de Galveston, de 530 pies a 700 pies, y creó nuevas islas para aves, arrecifes de ostras y hábitat de marismas utilizando material dragado. Las mejoras aumentan la seguridad y la eficiencia a lo largo de la vía fluvial más transitada del país y fortalecen la capacidad del Canal de Navegación de Houston para apoyar el creciente comercio y la actividad económica.
Este hito refleja años de colaboración entre Port Houston, el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU., socios de la industria y líderes electos para acelerar las mejoras en la vía fluvial.
"He pasado gran parte de mi carrera trabajando en el Canal de Navegación de Houston, y el Proyecto 11 es especialmente significativo para mí", dijo el CEO de Port Houston, Charlie Jenkins. "Recuerdo cuando este proyecto era todavía una idea y estábamos buscando cómo hacerlo realidad. Ahora, los barcos se mueven a través de un canal más ancho y seguro porque nuestro equipo, el Cuerpo del Ejército, la industria y los líderes electos encontraron la manera de lograrlo. Ver ese progreso de primera mano es algo de lo que estoy increíblemente orgulloso".
Para acelerar este proyecto crítico, Port Houston y sus socios de la industria reconocieron la necesidad de hacer las cosas de manera diferente y acordaron ayudar a pagar el Proyecto 11, lo que redujo años del cronograma de entrega y proporciona beneficios a todos los usuarios del canal. El resto se está financiando a través de varias fuentes federales.
"El Proyecto 11 es transformador para el Canal de Navegación de Houston", dijo el Presidente de la Comisión Portuaria, Ric Campo. "Desde el principio, nos desafiamos a entregar este proyecto de manera diferente: más rápido, más eficiente y con una fuerte disciplina financiera. Port Houston completó su parte a tiempo y dentro del presupuesto, y más rápido que cualquier proyecto comparable en los EE. UU. La extraordinaria asociación entre Port Houston, el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. y la industria hizo posible este logro".
PROYECTO 11
$10.5 MIL MILLONES
EN DESARROLLO ECONÓMICO ANUAL
PARA 2040
Espectáculo de drones sobre el Canal de Navegación de Houston cerrando la celebración del Proyecto 11
"El canal más ancho mejorará la calidad del aire y permitirá que los buques de carga reduzcan sus restricciones diurnas, haciendo que el puerto más concurrido del país sea más seguro y eficiente", dijo el Senador de EE. UU. John Cornyn. "Espero ver el impacto positivo que este proyecto histórico tendrá en la Costa del Golfo de Texas, ya que crea empleos, impulsa el comercio internacional y fomenta la prosperidad económica en Texas y nuestra nación".
"A menudo digo que no hay mejor lugar que Texas para lograr el Sueño Americano y son lugares como el Puerto los que lo hacen posible", dijo el Representante de EE. UU. Brian Babin. "El Proyecto 11 ha avanzado a un ritmo impresionante; un testimonio del apoyo bipartidista y la sólida asociación entre Port Houston y el Cuerpo de Ingenieros del Ejército. Espero con ansias la finalización total del Proyecto 11 y las formas en que equipará a Port Houston para continuar sirviendo como un centro crítico para las exportaciones de energía de EE. UU., la producción petroquímica y el comercio global, asegurando el dominio energético estadounidense, la competitividad económica y la confiabilidad de la cadena de suministro durante muchos años".
"Esta inversión beneficia a nuestra ciudad, estado y país, consolidando el liderazgo de Houston en el comercio, fortaleciendo la cadena de suministro de nuestro país y construyendo para nuestro futuro", dijo la Representante de EE. UU. Lizzie Fletcher. "La Ley Bipartidista de Inversión en Infraestructura y Empleos hizo posible que Port Houston recibiera más de $140 millones en fondos federales, el único puerto de Texas en recibir dicha financiación".
"Vivimos en la capital energética del mundo, y no lo seríamos sin nuestro canal de navegación", dijo el Representante de EE. UU. Wesley Hunt. "Más de un billón de dólares en desarrollo económico transita por el canal de navegación cada año, y no solo impacta a Houston y a los Estados Unidos, sino que impacta al mundo entero. Uno de los mayores honores que tuve fue la capacidad de asegurar más de $160 millones para finalizar el Proyecto 11".
CEO de Port Houston, Charlie Jenkins, Presidente de la Comisión de Port Houston, Ric Campo, y funcionarios electos
"Port Houston es el puerto más grande de Texas y uno de los motores económicos más poderosos de nuestro estado. El Proyecto 11 ayudará a asegurar que siga siéndolo para las generaciones venideras", dijo la Representante de EE. UU. Sylvia Garcia. "Este hito significa más carga, más empleos sindicales bien remunerados y más oportunidades para las familias trabajadoras de nuestra región, incluidos los miembros de la ILA que mantienen nuestro puerto en funcionamiento todos los días. Estoy orgullosa de haber trabajado con Port Houston y el Cuerpo del Ejército para impulsar este proyecto en el Congreso. Port Houston ha alcanzado un hito importante, y ahora necesitamos mantener el impulso hasta que el Proyecto 11 esté completamente terminado".
"Desde petroquímicos hasta bienes que se mueven por todo el país, el Canal de Navegación de Houston impulsa nuestra economía, y solo está cada vez más ocupado. El Proyecto 11 asegura que la vía fluvial más transitada de los Estados Unidos esté lista para satisfacer ese crecimiento", dijo el Representante de EE. UU. Christian Menefee. "Con el Canal de Navegación generando miles de millones de dólares para nuestra economía y apoyando a casi dos millones de empleos aquí en Texas, el Proyecto 11 marca un hito histórico para Port Houston y nuestra región. Estoy orgulloso de apoyar esta inversión en el futuro de Houston".
"El Proyecto 11 es una inversión no solo en el futuro de Houston, sino en la fortaleza económica y la infraestructura de nuestra nación", dijo el Representante de EE. UU. Al Green. "Un Canal de Navegación de Houston más seguro, extenso y eficiente apoyará el comercio adicional a través de Houston, fortalecerá el flujo de bienes en nuestra nación, ampliará las oportunidades para el comercio internacional, creará y mantendrá empleos bien remunerados en toda la región, y asegurará que esta vía fluvial vital esté equipada para satisfacer las demandas futuras. Estoy orgulloso de ser parte de esta empresa histórica y orgulloso de haber votado y apoyado este proyecto y verlo hacerse realidad. Esto es lo que podemos lograr cuando trabajamos juntos para convertir una visión de progreso en una realidad".
El canal ampliado ya está brindando beneficios a embarcaciones de todos los tamaños. En 2025, la Guardia Costera de EE. UU., el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. y los Pilotos de Houston reconocieron el Canal de Navegación de Houston ampliado a 700 pies desde Bolivar Roads hasta Morgans Point, eliminando efectivamente las restricciones diurnas para embarcaciones más grandes que transitan por la Bahía de Galveston. El cambio permite que las embarcaciones se muevan de manera más eficiente y reduce la necesidad de que los barcos de gran tamaño esperen en el muelle o en el ancla para navegar.
El Proyecto 11 también está creando beneficios ambientales duraderos utilizando material dragado. Todos los materiales útiles, como arena o arcilla, producidos a partir de las mejoras del canal crearon 10 acres de islas para aves, 324 acres de arrecifes de ostras y 800 acres de hábitat de marismas. El Proyecto 11 es la undécima expansión importante del Canal de Navegación de Houston. El trabajo restante liderado por el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. continuará las mejoras en la vía fluvial.
