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A Yinson Production celebrou a cerimônia de batismo do FSO PTSC Lac Da Vang, o que representa um marco importante antes da implantação do navio no projeto Lac Da Vang, na costa do Vietnã.
A cerimônia marca uma etapa importante na construção do navio e reflete o esforço coletivo das equipes do projeto, parceiros e partes interessadas que participaram para que o projeto chegasse a esta fase.
O navio de armazenamento flutuante PTSC LDV, contratado pela Murphy Cuu Long Bac Oil Co. Ltd., subsidiária da Murphy Oil Corporation, prestará serviços de armazenamento e descarga no campo de Lac Da Vang, localizado no bloco 15-1/05 na costa do Vietnã. O contrato tem uma duração inicial de 10 anos, com opção de prorrogação por até cinco anos adicionais.
Projetado como um navio de nova construção de casco duplo com uma capacidade de armazenamento de aproximadamente 500.000 barris, o FSO PTSC LDV incorpora sistemas avançados de combustível dual para otimizar a eficiência operacional e contribuir para a redução de emissões.
A cerimônia de batismo foi realizada após o lançamento do navio no estaleiro Nantong StrongWind, na China, no início deste ano. À medida que o projeto avança nas etapas finais de equipagem, comissionamento e testes, o FSO PTSC LDV se prepara para zarpar e ser implantado no campo de Lac Da Vang, na costa do Vietnã, onde está previsto para iniciar as operações no quarto trimestre de 2026.
Flemming Guiducci Grønnegaard, diretor executivo da Yinson Production, disse que "a designação do navio FSO PTSC LDV marca um marco importante no caminho para sua implantação e o início de suas operações no campo de Lac Da Vang. Este projeto reflete a solidez de nossa aliança com a PTSC e a dedicação das equipes que trabalharam incansavelmente para que o navio chegasse a esta etapa. Esperamos poder contribuir para satisfazer as crescentes necessidades energéticas do Vietnã por muitos anos".
A cerimônia de nomeação contou com a presença de representantes da Yinson Production, PTSC, Murphy Oil Corporation, PetroVietnam, Ocean Marine & Offshore Investment, Nantong StrongWind Shipyard e outras partes interessadas do projeto.
Fonte: Portal Portuario
