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A Zhoushan Changhong International entregou à Mediterranean Shipping Company (MSC) o MSC Stella MX. Este é o quarto porta-contentores de combustível duplo GNL da série de 10.300 TEU encomendada pela armadora.
A cerimónia de batismo e entrega foi realizada nas instalações do estaleiro, marcando um novo marco para o programa de construção que a empresa desenvolve em conjunto com a CIMC ORIC.
O navio, com 299,95 metros de comprimento e 45,6 metros de largura, é classificado pela DNV e equipado com motores principais e geradores duplos GNL que incorporam um sistema híbrido de fornecimento de gás de alta e baixa pressão.
O design deste navio inclui características preparadas para o uso futuro de amoníaco e metanol, atingindo um Índice de Eficiência Energética de Projeto (EEDI) aproximadamente 50% inferior à linha de base de emissões da Fase III da IMO. Desta forma, a embarcação posiciona-se como uma unidade de alto desempenho ambiental e eficiência económica.
O MSC Stella MX é o quarto navio da série encomendada pela MSC em 2023. O primeiro, MSC Maria Renata, foi entregue a 25 de maio com 159 dias de antecedência; o segundo, MSC Maria Laura, a 8 de junho com 206 dias de antecedência; o terceiro, MSC Maria Marilyn X, a 30 de julho com 274 dias de antecedência; e o Stella MX superou todos os recordes ao ser entregue 301 dias antes do previsto.
O contrato prevê a construção de dez unidades de 10.300 TEU propulsionadas por GNL, com um valor aproximado de USD 1.300 milhões e entregas programadas sucessivamente até 2027.
