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O Corredor Rodoviário Bioceânico entrou em uma nova etapa no Paraguai, após o início do asfaltamento entre as localidades de Cruce Don Silvio e Pozo Hondo, após a conclusão da conformação do aterro.
O avanço é considerado fundamental para completar a conexão rodoviária do Chaco paraguaio com a Argentina e fortalecer a rota estratégica para o transporte de cargas e a integração regional que oferecerá a ligação dos portos do Pacífico, no Chile, com os do Atlântico, no Brasil.
As tarefas estão concentradas no Lote 4 da rota PY15, cuja estrutura é projetada para suportar as altas exigências do tráfego internacional. O pacote técnico inclui três camadas de solo-cimento, sobre as quais são colocadas uma base asfáltica de 7 centímetros e uma camada de rolamento de 6 centímetros.
"Temos o aterro terminado, as obras de drenagem em 99% e estamos avançando fortemente com o pacote estrutural de três camadas de solo-cimento, iniciando a base asfáltica de 7 centímetros e a camada final de 6 centímetros", destacou Carlos Vaché, engenheiro da supervisão técnica.
A conclusão do lote facilitará o trânsito até Pozo Hondo, na fronteira com a Argentina, e contribuirá para reduzir distâncias e custos logísticos. Através deste corredor, o Paraguai ampliará sua conexão com os portos dos oceanos Pacífico e Atlântico, gerando melhores condições para o comércio e a produção.
Trata-se do terceiro trecho da Rota Bioceânica em território paraguaio, impulsionado pelo Ministério de Obras Públicas e Comunicações (MOPC), que compreende 224 quilômetros da rodovia PY15 distribuídos em quatro lotes entre Mariscal Estigarribia e a fronteira com a Argentina. O Lote 4 abrange aproximadamente 52 quilômetros e está a cargo do Consórcio TCR.
