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Com quase 30 mil partidas, um verão muito movimentado se aproxima para as rotas de ferry da Molslinjen na Dinamarca. Neste verão, 57,6% de todas as partidas serão realizadas com energia elétrica. Portanto, a próxima temporada alta será o verão com o maior número de ferries elétricos da história.
Quase 58% das viagens serão realizadas com eletricidade em vez de gás natural ou biodiesel durante junho, julho e agosto. No ano passado, o número foi de 25%, então em 2026 haverá 131% mais viagens com energia elétrica.
"Estamos avançando a toda velocidade na transição ecológica, e para nós é um marco que neste verão realizemos mais viagens com eletricidade do que com diesel", afirmou Carsten Jensen, diretor-geral da Molslinjen, que havia anunciado que todas as rotas da Molslinjen serão convertidas para operação elétrica até 2030.
Os ferries Alslinjen e Samsølinjen são operados por ferries totalmente elétricos. No Fanølinjen, o mais utilizado dos três ferries funciona com eletricidade. No Øresundslinjen, três dos quatro navios funcionam com eletricidade, enquanto o Bornholmslinjen, o Langelandslinjen e os ferries rápidos do Kattegat ainda funcionam com diesel.
Na Austrália, um megacatamarã está atualmente em construção e marcará o início de um futuro elétrico para os ferries rápidos a partir do início de 2028, quando entrarem em operação no Kattegat.
Na linha de Øresund, o terceiro dos três ferries de alta frequência que conectam Helsingør e Helsingborg acaba de ser eletrificado. Apenas um navio de carga mais antigo continua a funcionar com diesel, o que significa que durante a temporada alta, 95% das partidas serão realizadas com eletricidade renovável.
"Ainda nos faltam as rotas principais em Kattegat e Bornholm, onde a tecnologia apenas agora permite navegar com eletricidade com os grandes catamarãs; mas com as demais rotas, total ou parcialmente elétricas, esperamos economizar para o clima vários milhares de toneladas de CO2 apenas neste verão", destacou Jensen.
Prevê-se que 5,4 milhões de viajantes façam uma viagem em um dos ferries da Molslinjen durante os três meses de verão de temporada alta.
Fonte: Portal Portuario
