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LONDRES/SINGAPURA, 25 de junho (Reuters) - Os carregamentos de petróleo bruto através do Estreito de Hormuz aumentaram esta semana para o seu nível mais alto desde o início do conflito EUA-Israel com o Irão em fevereiro, depois de um acordo de cessar-fogo ter reaberto a via navegável, mostraram dados na quinta-feira.
As preocupações sobre quanto tempo o estreito permaneceria aberto também impulsionaram o comércio.
Ainda assim, embora tenha havido um aumento nos carregamentos de petróleo em meio a uma forte demanda, especialmente na Ásia após meses de interrupções, as viagens gerais ainda são uma fração da média diária de 125 navios que passavam pelo estreito antes do início do conflito de 28 de fevereiro.
Quatro petroleiros transportando seis milhões de barris de petróleo bruto navegaram pelo estreito na quinta-feira e mais quatro milhões de barris de petróleo bruto iraniano a bordo de dois petroleiros separados também partiram, de acordo com a análise da Kpler.
Na quarta-feira, cerca de 10,8 milhões de barris de petróleo foram enviados em seis petroleiros, mostrou a análise da Kpler.
"A recuperação reflete a adaptabilidade dos sistemas de exportação do Golfo do Médio Oriente, em vez de um retorno limpo ao comércio pré-conflito", disse a Kpler num relatório esta semana.
Muitos navios têm ligado os seus transponders públicos de rastreamento AIS, mas alguns podem ter passado despercebidos devido, em parte, a uma grande interrupção dos sinais AIS, bem como a navios que não mostram os seus movimentos através do estreito. Isso torna difícil estimar o volume completo dos carregamentos.
"Os níveis de tráfego ainda estão abaixo das normas históricas, e os participantes do mercado continuam a avaliar a durabilidade da estrutura atual", disse a Allied Shipbroking, com sede na Grécia, num relatório esta semana.
"O acordo de 60 dias reduziu os riscos imediatos à navegação, mas não removeu as incertezas geopolíticas mais amplas da região."
O Secretário de Energia dos EUA, Chris Wright, disse ao Reuters Global Energy Forum em Nova Iorque na quarta-feira que cerca de 20 milhões de barris de petróleo bruto saíram do estreito nas últimas 24 horas, o que equivale a cerca de um quinto do consumo mundial, e semelhante aos níveis dos últimos dias após um acordo inicial EUA-Irão para acabar com o conflito.
O tráfego através de Hormuz está a aumentar diariamente, embora os navios estejam a evitar a área central da via navegável. Muitos optaram por seguir o lado omanense do estreito, com menos a optar por usar as águas iranianas, de acordo com a análise dos movimentos dos navios.
O chamado Esquema de Separação de Tráfego, adotado pela agência de navegação da ONU em 1968, estabeleceu rotas através das águas iranianas e omanenses no estreito. Esta seção central não é atualmente utilizável devido ao risco de minas, disseram fontes de navegação e segurança marítima.
Esses riscos, juntamente com a incerteza sobre o que a Guarda Revolucionária do Irão pode fazer, limitaram ainda mais o tráfego, disseram fontes da indústria naval.
A Guarda Revolucionária disse num comunicado na quinta-feira que a passagem segura pelo estreito só era possível através de rotas designadas pelo Irão, alertando que uma rota de navegação recém-anunciada proposta sem coordenação com Teerão era inaceitável e representava riscos de segurança.
O comunicado acrescentou que seriam tomadas medidas contra os navios que não cumprissem os requisitos.
Um petroleiro de petróleo bruto com bandeira do Panamá fez uma inversão de marcha na quinta-feira depois de tentar transitar pelo estreito na direção das águas omanenses e o navio foi instruído a seguir a rota iraniana do norte, disse a empresa britânica de segurança marítima Ambrey na quinta-feira, citando mensagens que foram transmitidas.
Um petroleiro de produtos petrolíferos separado com bandeira do Panamá foi ordenado a mudar de curso na quarta-feira e a aguardar instruções depois de iniciar uma viagem pelo lado iraniano de Hormuz, acrescentou a Ambrey.
Um novo esquema lançado esta semana pela agência de navegação da ONU para evacuar centenas de navios presos dentro do Golfo devido ao conflito viu cerca de 57 navios transportando cerca de 1.100 marinheiros a transitar pelo estreito desde 23 de junho, mostraram dados da agência da ONU na quinta-feira.
Este esquema voluntário é apenas para evacuação e oferece duas rotas através de águas omanenses e iranianas.
"A estrutura de evacuação continua a ser implementada conforme o planeado", disse um porta-voz da Organização Marítima Internacional da ONU na quinta-feira.
Reportagem de Jonathan Saul em Londres, Florence Tan, Emily Chow, Siyi Liu e Chen Aizhu em Singapura, Heejin Kim em Seul, Bernadette Christina em Jacarta e Nerijus Adomaitis em Oslo; Edição de Susan Fenton
Fonte: Reuters
