• 2 min de lectura
• 2 min de lectura
O início das obras permitirá ampliar significativamente a capacidade operacional do primeiro terminal multipropósito do Peru.
APM Terminals Callao anunciou que em 26 de junho iniciaram as obras da etapa 3B de modernização do Muelle Norte del Callao, que representarão um investimento aproximado de US$570 milhões para ampliar significativamente a capacidade operacional do primeiro terminal multipropósito do Peru.
"As obras serão divididas em duas fases, de dois anos cada, para absorver impactos e não afetar a continuidade das operações nem o atendimento aos usuários", explicou José Carlos Maia, diretor de Projetos da APM Terminals Callao.
A primeira fase estará focada em infraestrutura para contêineres entre 2026 e 2028, com a construção de um novo Muelle 5C que permitirá atender os Ultra Large Container Vessels (ULCV), a instalação de 3 guindastes MalaccaMax de última geração e maiores do mercado. Adicionalmente, equipamentos auxiliares para o atendimento de contêineres. Finalmente, inclui a implementação de um novo portão para carga geral, que duplicará para 16 pistas para potencializar o fluxo de carga.
"As obras serão concluídas em 2030 e estimamos que a capacidade anual do terminal aumentará de 1,3 milhão para 1,75 milhão de contêineres e, em carga geral, de 13,5 milhões para 18 milhões de toneladas por ano", acrescentou o diretor de Projetos da APM Terminals Callao.
A segunda fase (2028-2030) estará focada na ampliação das capacidades para o atendimento de carga geral, incluindo a construção de 3 novos píeres e começará ao final da primeira fase.
A modernização permitirá que o Terminal Norte receba embarcações de maior calado e dimensão, uma tendência cada vez mais relevante no comércio marítimo internacional, pois gera eficiências logísticas ao reduzir custos de transporte, que serão distribuídos entre mais usuários, beneficiando importadores, exportadores e o consumidor final.
A etapa 3B faz parte dos compromissos assumidos pela concessionária como parceira estratégica do Estado peruano para continuar modernizando a infraestrutura portuária nacional e responder à crescente demanda do mercado.
