HD KSOE eleva lucro operacional em 37% no terceiro trimestre de 2026

A HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) apresentou, em 28 de outubro, resultados mistos para o terceiro trimestre de 2026. A companhia registrou um lucro operacional de 1.447,2 trilhões de wons, alta de 37,3% em relação ao mesmo período do ano anterior, mas queda de 12% frente ao trimestre anterior. As vendas atingiram 8.286,2 trilhões de wons, com alta interanual de 9,3%, mas queda sequencial de 7,2%. A margem operacional ficou em 17,5%, superando as previsões de lucro por ação, embora a receita tenha ficado abaixo das expectativas dos analistas.

A empresa atribuiu a queda sequencial ao menor número de dias úteis, à valorização do won frente ao dólar e a custos extraordinários decorrentes de um acordo salarial na HD Hyundai Heavy Industries (HHI), fechado em 27 de outubro entre a direção e o sindicato. Cerca de 75% desses custos trabalhistas adicionais foram contabilizados no terceiro trimestre, enquanto o restante será reconhecido no quarto. A companhia destacou que o aumento dos preços dos navios e os ganhos de produtividade explicaram a melhora interanual.

O segmento de construção naval seguiu sendo o principal contribuinte, com 6.839,3 trilhões de wons em vendas e 1.145,3 trilhões de wons de lucro operacional, margem de 16,7%, apesar de uma queda de 8,2% nas vendas em relação ao trimestre anterior. O negócio offshore teve forte recuperação, com lucro operacional de 126,4 trilhões de wons e margem de 33,3%, impulsionado pelo avanço do projeto Ruya e pelo reconhecimento de 18.000 milhões de wons referentes a ordens de mudança. A área de motores e maquinário gerou 1.201,2 trilhões de wons em vendas com margem de 24,2%, enquanto a HD Hyundai Marine Engine alcançou uma margem operacional recorde de 28,5%, com receita que subiu 65% em relação ao segundo trimestre, apoiada na maior proporção de motores de combustível duplo.

O lucro líquido ficou em 777.000 milhões de wons, uma queda de 51,3% em relação ao trimestre anterior e de 11,4% na comparação com o mesmo período de 2025, segundo detalhou a companhia. A diferença foi explicada principalmente por perdas cambiais de 610,2 trilhões de wons decorrentes da valorização do won frente ao dólar. Apesar disso, a posição financeira da HD KSOE se manteve sólida, com caixa líquido de 11,17 trilhões de wons ao final do trimestre.

Até o final de setembro, a HD KSOE já havia assegurado pedidos de 176 navios, totalizando 19.100 milhões de dólares, superando sua meta para o ano inteiro, com participação superior a 50% nos mercados globais de transportadores de gás e de amônia de grande porte. O lucro operacional acumulado entre janeiro e setembro superou o recorde anual anterior da companhia, registrado em 2025. Para o quarto trimestre, a empresa prevê que a receita do negócio offshore diminua à medida que o projeto Trion se aproxima da conclusão, enquanto espera novas melhoras de rentabilidade no negócio de motores, apesar da pressão cambial persistente.