Resgatados os 10 tripulantes do navio AS Dream, que naufragava ao largo de Chipre

O navio de carga geral AS Dream sofreu uma entrada de água e começou a afundar na noite de 30 de outubro, a cerca de 90 milhas náuticas a oeste de Pafos, Chipre. O incidente motivou uma operação de resgate de emergência por parte das autoridades cipriotas, que conseguiu pôr a salvo os 10 tripulantes do navio.

O Centro Conjunto de Coordenação de Resgate (JRCC) de Larnaca foi alertado às 20h15, horário local, e mobilizou um helicóptero, a patrulha Ammochostos e o barco de resgate da Polícia Portuária e Marítima Pentadaktylos. Além disso, juntou-se à operação o navio porta-contêineres MSC Hannah III, de bandeira panamenha, que navegava na área em rota da Itália para o Líbano. Sob a coordenação do JRCC, o MSC Hannah III resgatou os 10 tripulantes, que depois foram transferidos para o Pentadaktylos para serem levados ao porto de Limassol, onde chegaram em bom estado de saúde.

O AS Dream é um navio de carga geral construído em 1980, de bandeira da Tanzânia, com 82 metros de comprimento e 11 metros de boca. Sua tripulação era composta por nove cidadãos indianos e um camaronês, segundo a Baird Maritime, veículo que ainda apontou que a mídia turca identificou o navio naufragado como o Antepli, de propriedade de uma empresa turca, e mencionou que ele já havia tido os nomes anteriores Kıvanç, Susanna I e Susanna. A causa do sinistro ainda não foi determinada pelas autoridades.

Segundo a Ports News Rusia, o AS Dream havia estado no centro de um caso de abandono de tripulação no porto de Ashdod, Israel, que remonta a 1º de setembro de 2025 e envolveu oito marítimos (dois azerbaijanos, um georgiano, três indianos e dois turcos), com quatro meses de salários não pagos e escassez de combustível e mantimentos. Até dezembro de 2025, os oito tripulantes haviam abandonado o navio ou sido repatriados, embora três marítimos indianos tenham permanecido inicialmente em Israel devido a uma investigação criminal, antes de também serem repatriados e de receberem os salários devidos. Apesar disso, o caso continua figurando como não resolvido na base de dados de abandono da OIT/OMI.

Após o resgate, foi emitido um aviso náutico que identificou o AS Dream como um navio abandonado, semissubmerso e sem luzes, que continuava afundando, com um bote salva-vidas vazio à deriva nas proximidades. Outras embarcações foram alertadas a se manterem afastadas da área.