K Line apresenta plano quinquenal 2027-2031 com investimento recorde e meta de ROE de 15%

A Kawasaki Kisen Kaisha (K Line) formulou um plano de gestão de médio prazo que abrange os exercícios fiscais de 2027 a 2031, sob o lema Shipping Redefined. A armadora japonesa busca expandir-se de sua atividade principal de transporte marítimo para setores adjacentes como a indústria marítima, a logística, a energia e diversas cadeias de suprimento, combinando negócios e funções para aumentar seu valor corporativo e melhorar sua competitividade e rentabilidade.

Segundo a Splash 247, o plano contempla um programa de investimento de aproximadamente US$ 8 bilhões, equivalente a 1,25 trilhão de ienes entre os exercícios de 2027 e 2031, mais do que o dobro dos 610 bilhões de ienes do plano quinquenal anterior. A maior alocação, 450 bilhões de ienes, será destinada ao negócio de car carriers, 290 bilhões ao transporte de energia e 230 bilhões ao transporte de granel sólido, enquanto outros investimentos terão como foco o transporte de CO2 liquefeito, a energia eólica offshore, as cadeias de suprimento de hidrogênio e amônia e a infraestrutura logística.

A companhia estabeleceu como meta alcançar um retorno sobre o patrimônio líquido (ROE) de 15% ou superior no médio e longo prazo, frente aos 11% esperados para o exercício fiscal atual. Para o exercício de 2031, a K Line visa um lucro líquido do grupo de pelo menos 210 bilhões de ienes e que os lucros de seus negócios operados diretamente alcancem pelo menos 120 bilhões de ienes, frente aos 90 bilhões projetados para o exercício de 2026. A empresa também prevê entregar entre 700 bilhões e 800 bilhões de ienes a seus acionistas por meio de dividendos e recompras de ações durante o período.

O anúncio coincide com uma recuperação nos resultados da companhia: o lucro ordinário da K Line no semestre encerrado em setembro quase dobrou, chegando a 118,4 bilhões de ienes, impulsionado por mercados de granel sólido mais favoráveis e maiores retornos no transporte de contêineres. A Ocean Network Express, da qual a K Line possui 31%, reportou um lucro líquido trimestral de US$ 1,32 bilhão e elevou sua previsão de lucro anual para US$ 2 bilhões.

Paralelamente, a K Line estabeleceu sua Estratégia de IA e Digitalização, apoiada na transformação digital iniciada em dezembro de 2021, com o objetivo de antecipar a evolução do setor marítimo por meio de dados e inteligência artificial e reforçar sua capacidade operacional integrada. A companhia também revisou pela terceira vez desde 2015 sua Visão Ambiental 2050, estabelecendo como meta alcançar zero emissões líquidas de gases de efeito estufa nos escopos 1, 2 e 3 até 2050, com uma meta intermediária de melhorar em 40% a eficiência das emissões de CO2 do escopo 1 até 2035, tomando como referência os níveis de 2024.