MSC recebe o porta-contêineres MSC Licia X, de 10.300 TEU e GNL

O estaleiro chinês Zhoushan Changhong International entregou à Mediterranean Shipping Company (MSC) o navio porta-contêineres “MSC Licia X”, com capacidade para 10.300 TEU e propulsão a combustível dual GNL. A MundoMaritimo informou que a entrega foi concretizada em 20 de outubro, enquanto o Portal Portuario e o Jornal Portuário divulgaram a notícia em 23 de outubro.

O navio segue o projeto CIMC ORIC 10300 LNG, desenvolvido em conjunto com o Instituto de Pesquisa e Projeto de Engenharia Oceânica da CIMC. Tem comprimento total de 299,95 metros e boca de 45,6 metros, atinge velocidade de projeto de 20 nós e é classificado pela Lloyd’s Register. A MundoMaritimo acrescentou que a embarcação tem deslocamento de 125.000 dwt e conta com 1.900 conexões para contêineres refrigerados, o que lhe permite transportar cargas que exigem controle de temperatura.

A MSC e a Zhoushan Changhong International assinaram o contrato de construção em 2023 para uma série de dez porta-contêineres de 10.300 TEU propulsionados a GNL. O Portal Portuario situou o acordo em 2023, com valor total aproximado de 1,3 bilhão de dólares, enquanto a MundoMaritimo indicou que a encomenda foi fechada em agosto daquele ano, por um preço reportado de cerca de 130 milhões de dólares por navio. As fontes também divergem quanto à posição do “MSC Licia X” na série: o Portal Portuario o identificou como o sétimo navio entregue, com construção concluída 344 dias antes do previsto, enquanto a MundoMaritimo o descreveu como a sexta embarcação da série, entregue aproximadamente onze meses antes da data estipulada em contrato.

Segundo a MundoMaritimo, citando a Alphaliner, o “MSC Licia X” será incorporado ao serviço ‘Carioca’ da MSC, que conecta o Extremo Oriente à Costa Leste da América do Sul. Essa rota opera com uma frota de 15 navios de entre 8.000 e 12.000 TEU, e inclui outras três embarcações do mesmo projeto CIMC ORIC 10300 LNG.