
Porto de Gdansk aumenta carga em 10,3% e se aproxima de 2,5 milhões de TEU em 2026
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O Porto de Gdansk movimentou 65,2 milhões de toneladas de carga entre janeiro e setembro de 2026, ante 59,1 milhões de toneladas no mesmo período de 2025, o que representa um aumento de 10,3%. O crescimento foi impulsionado principalmente pela carga geral, em particular a conteinerizada, enquanto os granéis líquidos se mantiveram estáveis.
Composição da carga
Os combustíveis líquidos seguem sendo o principal grupo de carga do porto, com cerca de 45% do total e 29,4 milhões de toneladas movimentadas nos nove meses. A carga geral representou mais de 36% do total, enquanto o carvão respondeu por cerca de 10% do volume transportado.
Carga geral e contêineres
A carga geral registrou o maior incremento em termos absolutos, com 23,5 milhões de toneladas, 3,6 milhões a mais que no ano anterior, o que equivale a uma alta de 18%. Dentro desse segmento, a carga conteinerizada somou 21,1 milhões de toneladas, 17,6% a mais, enquanto em TEUs o aumento foi de 21%, passando de pouco mais de 2 milhões para quase 2,5 milhões de TEU.
Carvão, cereais e granéis
A movimentação de carvão também cresceu, alcançando 6,7 milhões de toneladas, 36% a mais que nos primeiros nove meses de 2025. Os cereais subiram 33%, chegando a 2,1 milhões de toneladas, meio milhão a mais que no mesmo período do ano anterior. O único grupo de carga que recuou foi o de granéis sólidos diferentes do carvão e dos cereais, que caiu 1,5%, para 2,8 milhões de toneladas.
Declarações da presidência
Dorota Pyć, presidente do Conselho de Administração do Porto de Gdansk, destacou que os resultados dos primeiros três trimestres de 2026 mostram que o porto aproveitou as condições econômicas favoráveis em segmentos-chave do mercado e continua crescendo de forma sustentável, combinando o aumento dos volumes de carga, especialmente a carga geral conteinerizada, com níveis estáveis na movimentação de combustíveis líquidos e com investimentos que melhoram a capacidade operacional e a acessibilidade do porto por terra e por mar.



