Refinarias estatais da Índia migram para compras de petróleo CIF por causa dos custos de frete
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- Hellenics Shipping newsIndian refiners favor delivered crude in procurement shift as shipping costs mount
- Baird MaritimeIndian refiner hedges Iran conflict freight risks with delivered crude
- jornal portuarioIndia: MRPL aumenta compras de crudo con entrega en destino ante riesgos derivados de guerra en Irán
As refinarias estatais da Índia estão optando cada vez mais por comprar petróleo em condições de entrega no destino, ou seja, CIF (custo, seguro e frete) ou DAP, em vez de fazê-lo em termos FOB, como era habitual. Segundo funcionários do ministério do petróleo e das próprias refinarias consultados pela Platts em 26 de outubro, a mudança busca evitar a exposição a altas repentinas nos custos de frete e seguro, que dispararam em meio a disrupções e ataques a navios na região do Golfo.
HPCL e o fim do esquema 50-50
Vikas Kaushal, presidente e diretor-executivo da Hindustan Petroleum Corp. Ltd. (HPCL), disse em uma conferência com investidores em 23 de outubro que a refinaria estatal está priorizando as compras em base entregue, exceto quando puder enviar um navio próprio para buscar cargas a um custo relativamente menor. Kaushal também destacou que a HPCL abandonou a divisão fixa de 50-50 entre contratos a termo e compras spot, pois as condições geopolíticas alteraram substancialmente a economia do abastecimento de petróleo.
MRPL se protege contra a guerra do Irã
Mangalore Refinery and Petrochemicals Ltd. (MRPL), outra refinaria estatal indiana, também está aumentando suas compras de petróleo com entrega no destino para reduzir sua exposição aos riscos de transporte decorrentes do conflito com o Irã e reduzir os custos de frete, segundo explicou seu diretor financeiro, Devendra Kumar, em reunião com analistas. Kumar indicou que a empresa continuará exigindo cargas sob acordos DAP enquanto persistir a instabilidade, e que, no trimestre encerrado em setembro, a refinaria de 300.000 barris por dia no estado de Karnataka abasteceu cerca de um quinto de seu petróleo do Oriente Médio, um terço da Rússia, um quarto de origem doméstica e o restante da África Ocidental e das Américas.
BPCL mantém o petróleo russo
A Bharat Petroleum Corp. Ltd. (BPCL) também está ajustando sua mistura de petróleo conforme a economia de entrega dos diferentes fornecedores. Segundo o diretor financeiro da empresa, V. R. Gupta, a BPCL planeja aumentar suas compras de petróleo russo para entregas de dezembro, apesar dos elevados custos de frete, depois que o processamento de petróleo russo se manteve estável em cerca de 37% entre julho e setembro, em linha com o trimestre anterior. Gupta ressaltou que as tarifas de frete e seguro seguem altas, embora haja ampla oferta de petróleo nos mercados globais.
Maior interesse pelo petróleo venezuelano
Paralelamente, a HPCL avança em iniciativas técnicas para sincronizar suas operações e poder processar, no curto prazo, petróleos pesados venezuelanos, embora a logística ainda precise ser resolvida. Segundo dados da CAS citados pela Platts, espera-se que 12,6 milhões de barris de petróleo de origem venezuelana, incluindo volumes em trânsito, sejam descarregados em portos indianos durante outubro, ante 10,2 milhões de barris em maio, com uma média de ingresso de 214.000 barris por dia no acumulado do ano, dos quais 82% chegaram ao porto de Sikka.
